Il marchio russo Volga torna sul mercato, ma sotto l'egida di Geely

L’arrivo dei marchi cinesi sta modificando in modo molto significativo il funzionamento dei mercati dei paesi europei. I modelli cinesi si fanno rapidamente strada, ma non lo fanno soltanto in questo modo. I marchi cinesi stanno collaborando con altri marchi europei che hanno già una storia nel mercato e lavorano insieme a loro. Volga non è un marchio noto nel continente, ma lo è in Russia.

È scomparso alcuni anni fa, ma ora, con la fuga dei marchi tradizionali dal mercato russo, tornerà, sostenuto però da Geely. Il marchio era solito offrire berline destinate all’uso governativo e al servizio taxi. Pertanto è previsto il lancio di due modelli, la C50 e la K50, anche se questi due modelli non sono di produzione russa.

Non è una novità. Nel 2024 si era già annunciato che Volga sarebbe tornato con tre nuovi modelli basati sulla piattaforma di Changan, ma alla fine questo lancio non ha avuto luogo. Tuttavia, quest’anno 2026 sembra che sarà diverso e che Volga tornerà sul mercato russo con nuove proposte.

I due modelli di Volga

Volga propone due modelli. Il primo è la Volga K50, un SUV identico alla Geely Monjaro. Non ci sono molte differenze rispetto al modello originale, eccetto la calandra anteriore, dove è stato collocato l’emblema del marchio. Questo modello utilizza un motore a benzina turbo da 2.0 litri che eroga una potenza di 328 CV. Il motore è abbinato a un cambio automatico a otto rapporti e alla trazione integrale.

La Volga C50 è una berlina tradizionale e si basa sulla Geely Preface. Come nel caso precedente, non ci sono molte differenze rispetto al modello originale. Anche la calandra anteriore è nuova, per poter ospitare il marchio Volga. Il resto rimane identico al modello cinese e offre tutte le caratteristiche che si possono trovare nel modello originale.

Il suo aspetto è elegante, come richiede un veicolo di queste caratteristiche. Anche l’interno non presenta novità e si possono trovare lo stesso volante a quattro razze, un quadro strumenti digitale e un display multimediale in formato verticale.

Per quanto riguarda il motore, monta un blocco a quattro cilindri da 2.0 litri, disponibile in due potenze, 150 e 200 CV. Il motore è abbinato a un cambio automatico a sette rapporti. Entrambi i modelli saranno prodotti nello stabilimento di Nizhny Novgorod, dove il Gruppo Volkswagen fabbricava i modelli del marchio madre e Skoda. Per ora non si conosce il prezzo di lancio, ma siamo certi che questi modelli saranno limitati al mercato russo.