Ruská značka Volga sa vracia na trh, ale pod záštitou Geely

Príchod čínskych značiek veľmi výrazne mení fungovanie trhov európskych krajín. Čínske modely si rýchlo nachádzajú miesto na trhu, no nielen týmto spôsobom. Čínske značky spolupracujú s inými európskymi značkami, ktoré už majú na trhu svoju históriu. Volga nie je na kontinente známa značka, no v Rusku je.

Pred pár rokmi zmizla, ale teraz sa s odchodom tradičných značiek z ruského trhu vracia, hoci s podporou Geely. Značka zvykla ponúkať sedany určené na vládne použitie a pre taxislužbu. Preto sa plánuje uvedenie dvoch modelov, C50 a K50, hoci tieto dva modely nie sú ruskej výroby.

Nie je to nič nové. V roku 2024 sa už oznámilo, že Volga sa vráti s tromi novými modelmi založenými na platforme Changan, no nakoniec k tomuto uvedeniu nedošlo. Tento rok 2026 sa však zdá byť iný a zdá sa, že Volga sa na ruský trh vráti s novými ponukami.

Dva modely Volga

Volga ponúka dva modely. Prvým z nich je Volga K50, SUV, ktoré je identické s Geely Monjaro. Oproti pôvodnému modelu nie sú veľké rozdiely, okrem prednej mriežky chladiča, kde je umiestnený znak značky. Tento model používa turbodúchadlový benzínový motor s objemom 2,0 litra, ktorý poskytuje výkon 328 k. Motor je spojený s automatickou prevodovkou s ôsmimi stupňami a pohonom všetkých kolies.

Volga C50 je tradičný sedan a vychádza z modelu Geely Preface. Podobne ako v predchádzajúcom prípade, oproti pôvodnému modelu nie sú veľké rozdiely. Prednú mriežku chladiča má tiež novú, aby sa tam mohol umiestniť znak značky Volga. Zvyšok zostáva identický s čínskym modelom a ponúka všetky vlastnosti, ktoré možno nájsť na pôvodnom modeli.

Jeho vzhľad je elegantný, ako sa na vozidlo tejto kategórie patrí. Interiér tiež neprešiel žiadnymi novinkami a nájdete tam rovnaký štvorramenný volant, digitálny prístrojový panel a vertikálne orientovaný multimediálny displej.

Čo sa týka motora, je vybavený štvorvalcovým blokom s objemom 2,0 litra, ktorý je dostupný vo dvoch výkonových variantoch, 150 a 200 k. Motor dopĺňa automatická prevodovka so siedmimi stupňami. Oba modely sa budú vyrábať v závode v Nižnom Novgorode, kde skupina Volkswagen vyrábala modely materskej značky a Skoda. Zatiaľ nie je známe, za akú cenu sa uvedú na trh, ale sme si istí, že tieto modely budú obmedzené na ruský trh.