A marca russa Volga regressa ao mercado, mas sob a alçada da Geely

A chegada das marcas chinesas está a mudar de forma muito significativa a forma como funcionam os mercados dos países europeus. Os modelos chineses conquistam espaço rapidamente, mas não o fazem apenas dessa forma. As marcas chinesas estão a trabalhar com outras marcas europeias que já têm história no mercado e colaboram com elas. Volga não é uma marca conhecida no continente, mas sim na Rússia.

Desapareceu há alguns anos, mas agora, com a debandada das marcas tradicionais do mercado russo, vai regressar, embora apoiada pela Geely. A marca costumava oferecer berlinas destinadas a uso governamental e ao serviço de táxi. Assim, está prevista a apresentação de dois modelos, o C50 e o K50, embora estes dois modelos não sejam de fabrico russo.

Isto não é novidade. Em 2024 já se tinha anunciado que a Volga ia regressar com três novos modelos baseados na plataforma da Changan, mas, por fim, esse lançamento não se concretizou. No entanto, em 2026 parece que será diferente e que a Volga regressará ao mercado russo com novas propostas.

Os dois modelos da Volga

A Volga propõe dois modelos. O primeiro é o Volga K50, um SUV que é idêntico ao Geely Monjaro. Não há muitas diferenças em relação ao modelo original, exceto na grelha dianteira, onde foi colocado o emblema da marca. Este modelo utiliza um motor a gasolina turbo de 2.0 litros que oferece uma potência de 328 CV. O motor está associado a uma caixa automática de oito velocidades e tração integral.

O Volga C50 é uma berlina tradicional e baseia-se no Geely Preface. Tal como no caso anterior, não há muitas diferenças em relação ao modelo original. A grelha dianteira também é nova, para poder acomodar a marca Volga. O resto continua idêntico ao modelo chinês e oferece todas as características que se podem encontrar no modelo original.

O seu aspeto é elegante, como exige um veículo com estas características. O interior também não sofreu novidades e pode encontrar-se o mesmo volante de quatro raios, um painel de instrumentos digital e um ecrã multimédia em formato vertical.

No que respeita ao motor, equipa um bloco de quatro cilindros de 2.0 litros, disponível com duas potências, 150 e 200 CV. O motor é complementado por uma caixa automática de sete velocidades. Ambos os modelos serão fabricados na fábrica de Nizhny Novgorod, onde o Grupo Volkswagen fabricava os modelos da marca-mãe e Skoda. Por agora, não se sabe o preço de lançamento, mas estamos certos de que estes modelos se limitarão ao mercado russo.