Het Russische merk Volga keert terug op de markt, maar onder de vleugels van Geely

De komst van de Chinese merken zorgt ervoor dat de werking van de markten in de Europese landen sterk verandert. De Chinese modellen veroveren snel hun plaats, maar niet alleen op die manier. De Chinese merken werken samen met andere Europese merken die al een geschiedenis op de markt hebben. Volga is geen bekend merk op het continent, wel in Rusland.

Het verdween enkele jaren geleden, maar nu keert het terug, nu de traditionele merken de Russische markt verlaten, zij het gesteund door Geely. Het merk bood vroeger sedans aan die bestemd waren voor overheidsgebruik en voor taxidiensten. Daarom is de lancering van twee modellen gepland, de C50 en de K50, hoewel deze twee modellen niet in Rusland worden geproduceerd.

Dit is niet nieuw. In 2024 werd al aangekondigd dat Volga met drie nieuwe modellen zou terugkeren op basis van het Changan-platform, maar uiteindelijk vond die lancering niet plaats. Dit jaar, 2026, lijkt het er echter op dat het anders zal zijn en dat Volga met nieuwe voorstellen op de Russische markt zal terugkeren.

De twee modellen van Volga

Volga biedt twee modellen aan. Het eerste is de Volga K50, een SUV die identiek is aan de Geely Monjaro. Er zijn niet veel verschillen met het oorspronkelijke model, behalve in de voorste grille, waar het merkembleem is geplaatst. Dit model gebruikt een turbogeladen benzinemotor van 2,0 liter die een vermogen van 328 pk levert. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie met acht versnellingen en vierwielaandrijving.

De Volga C50 is een traditionele sedan en is gebaseerd op de Geely Preface. Net als in het vorige geval zijn er niet veel verschillen met het oorspronkelijke model. Ook de voorste grille is nieuw, zodat het merk Volga erop kan worden aangebracht. De rest is identiek aan het Chinese model en biedt alle kenmerken die je in het oorspronkelijke model vindt.

De uitstraling is elegant, zoals een voertuig van dit type nodig heeft. Ook het interieur heeft geen nieuwigheden ondergaan en je vindt hetzelfde vierspaaksstuur, een digitaal instrumentenpaneel en een verticaal geplaatst multimediascherm.

Wat de motor betreft, is er een viercilinderblok van 2,0 liter dat leverbaar is in twee vermogens, 150 en 200 pk. De motor wordt aangevuld met een automatische transmissie met zeven versnellingen. Beide modellen worden geproduceerd in de fabriek in Nizhny Novgorod, waar de Groep Volkswagen de modellen van het moedermerk en Skoda produceerde. Voorlopig is de lanceringsprijs niet bekend, maar we zijn er wel zeker van dat deze modellen beperkt blijven tot de Russische markt.