Emlékszel a VW Passat W8-ra? Most Németországban vehetsz egy kifogástalan állapotú példányt.

A Volkswagen Passat mindig is a német gyártó modellkínálatának egyik legnépszerűbb járműve volt.

Egy szedán, amely óriási sikert aratott – és ma is aratja –, és történetének egyes éveiben olyan különleges változatokat is kínált, mint ez a 2002-es 4.0 W8 4Motion.

A Passat B5 generációját 1997 és 2005 között árulták, élettartamának közepén pedig frissítésen esett át. Ma a Passat B5 (belső kód: 3B) az elmúlt évtizedek egyik legjobb Volkswagen modelljének számít, köszönhetően robusztus felépítésének és az akkori időkhöz képest nagyon magas minőségének. Ugyanakkor az akkori Audi A6 alapjaira épült, míg az utódgenerációk a Golfra épülnek.

2002-ben a Passat modellcsaládban addig soha nem látott változat jelent meg. Ez a Passat 4.0 W8, az első – és mindmáig egyetlen – nyolchengeres Passat. A Volkswagen mérnökei a Passat prémium oldalát akarták megmutatni, de számos problémával szembesültek, mert egyetlen V8-as motor sem fért be a Passat motortерébe, ezért alternatív erőforrást kellett kifejleszteni.

A 4.0 W8 különleges motor, az úgynevezett „keskeny V” típusú. Ahelyett, hogy két, egymással szöget (általában 90°-ot) bezáró négyhengeres soros blokkja lenne, két-két, egymással szemben 15°-os szöget bezáró hengersorból áll mindkét oldalon. Ezek a sorok oldalanként 72°-os szöget zárnak be egymással.

Az eredmény egy a hagyományos V8-nál kompaktabb és könnyebb nyolchengeres motor. Bár a 4.0 W8 teljesítménye nem kiemelkedő (275 LE-t és 370 Nm-t ad), a Passatban, hat fokozatú manuális váltóval párosítva elért értékei ma is gyorsnak számítanak: 0-ról 100 km/h-ra 6,4 másodperc alatt gyorsul, végsebessége pedig 250 km/h.

Ennél a modellnél a meghajtás állandó összkerékhajtás. A rendszer Torsen-típusú, amely alig hasonlít a mai modern Passatokban használt Haldex-kuplungos rendszerekhez. Ez az egység alig 100 000 km-t futott, egyedül volt a tulajdonosa, és minden akkori extrával rendelkezik: Parktronic, elektromosan fűthető és memóriás bőrülések, GPS-navigáció és bixenon fényszórók, többek között. Csábító? Németországban vár rád, mindössze 16 800 € összegért.

Forrás | mobile.de

Ennek az autónak a műszaki adatlapja

KombiVolkswagen Passat12 változat · 41,085 €-tól