Lembra-te do VW Passat W8? Agora podes comprar uma unidade impecável na Alemanha

O Volkswagen Passat sempre foi um dos veículos mais populares da gama do fabricante alemão.

Uma berlina que alcançou -e continua a alcançar- um enorme sucesso, e que conta ao longo da sua história com algumas versões um tanto especiais, como este 4.0 W8 4Motion do ano 2002.

A geração B5 do Passat foi vendida desde 1997 até 2005, sofrendo um restyling a meio da sua vida comercial. Atualmente, o Passat B5 (código interno 3B) é considerado um dos melhores Volkswagen das últimas décadas, graças a uma construção robusta e a uma qualidade muito elevada para a época. No entanto, baseava-se no Audi A6 da época, enquanto as gerações seguintes se baseiam no Golf.

Em 2002 foi lançada uma variante até então inédita em toda a história da gama Passat. Trata-se do Passat 4.0 W8, o primeiro -e até ao momento único- Passat com motor de 8 cilindros. Os engenheiros da Volkswagen quiseram mostrar a faceta mais premium do Passat, mas depararam-se com vários problemas, já que, para começar, nenhum motor V8 da família cabia no compartimento do motor do Passat, pelo que foi necessário criar um propulsor alternativo.

O 4.0 W8 é um motor muito especial, denominado “em V estreito”. Em vez de ter dois blocos de quatro cilindros em linha, cada um frente ao outro num ângulo (geralmente 90º), tem duas filas de dois cilindros frente a frente a 15º em cada lado. Estas duas filas de cada lado estão, por sua vez, dispostas num ângulo de 72º.

O resultado é um motor de 8 cilindros mais compacto e leve do que um V8 convencional. Apesar de o rendimento do 4.0 W8 não ser brilhante (oferece 275 CV e 370 Nm), os números que alcançava no Passat, associado a uma caixa manual de 6 velocidades, são hoje rápidos, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h.

A tração neste modelo é permanente nas quatro rodas. Trata-se de um sistema Torsen, que pouco tem a ver com os atuais sistemas de embraiagem Haldex que equipam os Passat modernos. Esta unidade percorreu apenas 100.000 km, tem um único dono e conta com todos os extras da altura: Parktronic, bancos de couro aquecidos elétricos e com memória, navegação GPS e faróis bixénon, entre outros. Apetecível? Está na Alemanha à tua espera por módicos 16.800 €.

Via | mobile.de

Ficha técnica deste carro

PeruaVolkswagen Passatversões 12 · a partir de 41.085 €