Audi Q7 60 TFSIe Quattro, nuova motorizzazione ibrida plug-in già disponibile in Spagna

Nell’ultimo semestre la gamma di Audi si è arricchita con l’arrivo di nuovi modelli ibridi plug-in, tra cui la Q5 e la A8, oppure la A6 e la A7 Sportback. Seguendo questa tendenza, Audi chiuderà il 2019 con l’arrivo di un altro modello ibrido plug-in, già in vendita sul mercato spagnolo: si tratta della Q7 60 TFISe Quattro.

Come nel resto dei modelli ibridi plug-in presentati di recente, Audi ha voluto mostrare la sua potenza, dotando la Q7 60 TFSIe Quattro della stessa configurazione presente nella A8 60 TFISe Quattro. Sotto il cofano troviamo infatti un potente motore a benzina V6 TFSI biturbo da 3.000 CC, che eroga una potenza di 340 CV e una coppia di 450 Nm. Va sottolineato che questo motore rispetta già la normativa Euro 6d-TEMP e monta anche un filtro antiparticolato per la benzina.

Insieme a questo motore a benzina troviamo un motore elettrico sincrono a magneti permanenti (PSM), integrato nella stessa carcassa del cambio automatico Tiptronic a otto rapporti, che sviluppa una potenza massima di 94 kW e una coppia di 350 Nm. Grazie a questi valori, la Audi Q7 60 TFSIe Quattro raggiunge una potenza combinata di 456 CV e una coppia di 700 Nm, che le permettono di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e di raggiungere una velocità massima di 240 km/h.

Grazie all’utilizzo di entrambe le unità, il consumo combinato di benzina della Audi Q7 60 TFSIe Quattro è fissato a circa 3,8 l/100 km, mentre il consumo combinato di energia elettrica è di 24,9 kWh/100 km, con emissioni di CO2 pari a 87 g/km, tutti valori ottenuti secondo il ciclo di prova WLTP. In modalità completamente elettrica si può viaggiare fino a 135 km/h, con un’autonomia massima di 42 chilometri. Dal parafango posteriore sinistro è possibile ricaricare la batteria con il cavo modo 3 fornito di serie: si tratta di una batteria agli ioni di litio che, tra l’altro, ha una capacità energetica di 17,3 kWh ed è collocata sotto il pavimento del bagagliaio. Possiamo utilizzare la sua energia a nostro piacimento grazie alle modalità di interazione tra i due motori: EV, Auto e Hold, queste ultime due incluse nella modalità Hybrid.

Con la combinazione di questi due motori, la Audi Q7 diventa un vero SUV sportivo, quindi la sua immagine, sia esterna che interna, è coerente con il suo spirito. All’esterno è presente la linea estetica S Line, che comprende la stessa vernice della carrozzeria per le parti inferiori e aggiunge inserti estetici sia sul paraurti anteriore sia su quello posteriore; inoltre questa linea si combina con il pacchetto design nero, in cui diversi elementi esterni sono verniciati in questo colore. A tutto ciò va aggiunto, come dotazione di serie, i fari Matrix LED, cerchi da 20 pollici con pinze dei freni rosse e sospensioni pneumatiche adattive.

Anche all’interno della Audi Q7 60 TFSIe Quattro è inclusa la linea interni S Line, con la quale possiamo beneficiare di sedili sportivi rivestiti in Alcantara combinata con pelle, con il logo S Line impresso, rivestimento interno del tetto in nero e modanature decorative in alluminio. Infine, all’apertura delle portiere, delle luci LED proiettano il logo di Audi sul pavimento.

Come dicevo all’inizio, la nuova Audi Q7 60 TFISe Quattro è già disponibile sul mercato spagnolo, con un prezzo di partenza fissato a 89.460 euro. Le prime unità potranno iniziare a essere consegnate ai futuri proprietari all’inizio del 2020.

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