Audi Q7 60 TFSIe Quattro, новая гибридная модификация с подзарядкой от сети, уже доступная в Испании

David Lopez    @espacionblanco    23 December 2019     3 min.
Audi Q7 60 TFSIe Quattro, новая гибридная модификация с подзарядкой от сети, уже доступная в Испании

Audi завершает 2019 год, добавив в свой каталог новый гибрид с подзарядкой от сети — Q7 60 TFSIe Quattro с совокупной мощностью 456 CV

Audi Q7 Tfsi E Quattro

За последнее полугодие гамма Audi пополнилась новыми гибридными моделями с подзарядкой от сети, среди которых Q5, A8, A6 и A7 Sportback. Продолжая эту тенденцию, Audi завершит 2019 год выпуском ещё одной модели с подзарядкой от сети, которая уже поступила в продажу на испанском рынке. Речь идёт о Q7 60 TFSIe Quattro.

Как и в других недавно представленных гибридах с подзарядкой от сети, Audi решила продемонстрировать свою мощь: Q7 60 TFSIe Quattro получил ту же конфигурацию, что и A8 60 TFSIe Quattro. Под его капотом находится мощный бензиновый V6 TFSI с двумя турбинами объёмом 3.000 см³, развивающий мощность 340 CV и крутящий момент 450 Нм. Стоит отметить, что этот двигатель соответствует норме Euro 6d-TEMP и оснащён бензиновым сажевым фильтром.

Audi Q7 Tfsi E Quattro

В связке с бензиновым мотором работает синхронный электродвигатель с постоянными магнитами (PSM), интегрированный в корпус восьмиступенчатой коробки передач Tiptronic, который развивает максимальную мощность 94 кВт и крутящий момент 350 Нм. Благодаря этим показателям §0\ Q7 60 TFSIe Quattro получает совокупную мощность 456 CV и крутящий момент 700 Нм, что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 5,7 секунды и достигать максимальной скорости 240 км/ч.

Благодаря совместной работе обоих агрегатов комбинированный расход бензина у Q7 60 TFSIe Quattro составляет около 3,8 л/100 км, а комбинированный расход электроэнергии — 24,9 кВт·ч/100 км, при выбросах CO2 87 г/км; все эти значения получены по циклу испытаний WLTP. В режиме исключительно электрической тяги можно двигаться со скоростью до 135 км/ч, а максимальный запас хода составляет 42 километра. Батарею можно заряжать через левое заднее крыло кабелем режима 3, поставляемым в стандартной комплектации. Литий-ионная батарея, которая, кстати, имеет ёмкость 17,3 кВт·ч, расположена под полом багажника. Энергией можно распоряжаться по своему усмотрению благодаря режимам взаимодействия двух двигателей: EV, Auto и Hold, последние два входят в режим Hybrid.

Audi Q7 Tfsi E Quattro

Благодаря сочетанию двух двигателей Audi Q7 становится настоящим спортивным внедорожником, поэтому его внешний и внутренний облик соответствует этому духу. Снаружи присутствует стилевая линия S Line, в которую входят окраска нижних частей кузова в цвет основной краски и декоративные вставки на переднем и заднем бамперах; кроме того, эта линия сочетается с пакетом дизайна в чёрном цвете, в котором несколько внешних элементов окрашены в этот цвет. Ко всему этому в стандартную комплектацию входят фары Matrix LED, колёсные диски 20 дюймов с красными тормозными суппортами и адаптивная пневматическая подвеска.

В салоне Q7 60 TFSIe Quattro также предусмотрена интерьерная линия S Line, с которой мы получаем спортивные сиденья, обтянутые Alcantara в сочетании с кожей и с логотипом S Line, чёрную обивку потолка и декоративные молдинги из алюминия. Наконец, при открытии дверей светодиодные огни проецируют на пол логотип Audi.

Как я говорил в начале, новый Audi Q7 60 TFSIe Quattro уже доступен на испанском рынке, с стартовой ценой 89.460 евро. Первые автомобили начнут передаваться будущим владельцам в начале 2020 года.

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверAudi Q7Версий: 13 · от 86 940 €

Deja un comentario