Auto con storia: BMW 2002

La BMW 2002 è stata una di quelle auto che hanno fatto la storia non solo all’interno di BMW, ma che hanno creato un precedente per ciò che sarebbero diventati i modelli di BMW in futuro, così come per molti concorrenti. Al momento della presentazione della 2002, il concetto di berlina-coupé sportiva era applicabile a pochi modelli e, come se non bastasse, la 2002 è stata l’embrione da cui sarebbero nate le M3, un’altra auto che è già passata da questa stessa sezione.

La storia della 2002 inizia con una serie di modelli creati non solo per conquistare il grande pubblico negli anni ’60, ma anche per uscire da una profonda crisi economica che stava colpendo il marchio. A partire dalla 1500, la serie si è estesa fino a comprendere tre modelli precedenti alla 2002: la 1600, la 1800 e la 2000.

Da quest’ultima, una berlina, è nata la proposta di realizzare una coupé con lo stesso motore due litri della 2000, ma con il design della 1600, ancora in produzione. Nonostante il consiglio di amministrazione di BMW si fosse inizialmente opposto, il progetto è andato avanti, con lo sguardo rivolto al mercato nordamericano, principale cliente delle Serie 2000.

La 2002 era disponibile nelle versioni Ti da 108 CV e Tii, derivata dal primo motore a iniezione del marchio, e forse la più famosa delle 2002, con 185 km/h di velocità massima e 130 CV. Durante tutti gli anni di produzione, la 2002 ha avuto anche le varianti station wagon e una cabrio realizzata su ordinazione in Germania. L’ultimo esemplare della 2002 uscì dallo stabilimento nel 1976, quando il progetto della prima M3 era già una realtà e quando esisteva già una variante turbo.

Fonti e foto | Wikipedia, BMW 2002 UK

Maggiori informazioni | Storia della BMW Serie 3 (Parte I, Parte II)