Автомобили с историей: BMW 2002

BMW 2002 был одним из тех автомобилей, которые вошли в историю не только в рамках BMW, но и задали прецедент для того, какими станут модели BMW в будущем, как и многие автомобили конкурентов. Во время презентации 2002 концепция спортивного седана-купе была применима лишь к немногим моделям, и, что немаловажно, именно 2002 стал предшественником M3, автомобиля, который уже побывал в этом же разделе.

История 2002 начинается с серии моделей, созданных не только для того, чтобы покорить широкую публику в 60-е годы, но и для того, чтобы выбраться из глубокого экономического кризиса, который затронул марку. Начиная с 1500, серия расширилась и включила три модели, предшествовавшие 2002: 1600, 1800 и 2000.

От последней, седана, возникло предложение выпустить купе с тем же двухлитровым двигателем, что и у 2000, но с кузовом 1600, который все еще производился. Несмотря на то что руководство BMW поначалу выступало против, проект продолжился, однако с расчетом на североамериканский рынок — основного покупателя моделей Серии 2000.

2002 предлагался в вариантах Ti мощностью 108 л. с. и Tii, производном от первого инжекторного двигателя марки и, пожалуй, самом известном из 2002, с максимальной скоростью 185 км/ч и мощностью 130 л. с.. За все годы производства у 2002 были также версии универсал и кабриолет, построенный на заказ в Германии. Последний 2002 сошел с конвейера в 1976 году, когда проект первого M3 уже стал реальностью и когда у модели уже была турбоверсия.

Источники и фото | Wikipedia, BMW 2002 UK

Подробнее | История BMW Серии 3 (Часть I, Часть II)