BMW Coches clásicos Sportive Historia
BMW 320is, l'incredibile storia del figlio bastardo della BMW M
Le BMW 320is nacquero nel 1987 e ben presto si trasformarono in esemplari molto speciali. Vuoi saperne di più?

La BMW M3 e30 stava per uscire dalla fabbrica e la casa bavarese sorprese tutti. Nel 1987 lanciò una versione molto speciale della sua BMW Serie 3 e30, denominata BMW 320is: era una piccola sportiva spinta da un motore a quattro cilindri da 2,3 litri capace di erogare una potenza di 200 CV.
Come la BMW M3, la BMW 320is era un modello equilibrato e dinamico, capace di far girare le teste al suo passaggio. Se la BMW M3 e30 è un modello mitico, aspetta di conoscere meglio la BMW 320is. Il figlio bastardo della BMW M nacque a causa degli eccessivi bolli che gravavano sui modelli dotati di motori oltre i 2.0 litri. Sebbene le BMW M3 e30 fossero in vendita, la casa tedesca optò per un’alternativa meno tassata per gli acquirenti.

BMW 320is: ecco una delle e30 più speciali
I conducenti potevano scegliere la loro BMW 320is con due o quattro porte. La versione coupé includeva un kit sportivo M-Technik II, cerchi cross-spoke da 14 pollici e il quadro strumenti della BMW M3 ma con le lancette bianche anziché rosse. Allo stesso modo, le BMW 320is a quattro porte erano identiche al resto delle e30.
È importante sottolineare che le BMW 320is condividono con le BMW M3 il motore, ma con una corsa più corta. Era in grado di sviluppare una potenza di 192 CV a 6.900 giri/min. La sua coppia è di 210 Nm a 4.900 giri/min. Va detto che il motore delle 320is era più pronto, più vigoroso e progressivo di quello delle M3. Questo propulsore era abbinato a un cambio sportivo Getrag 260 a cinque rapporti con un rapporto finale di 3,46:1 e a un differenziale autobloccante meccanico.
Il peso complessivo del gruppo era di 1.218 chilogrammi, 88 in meno del suo fratello maggiore, la BMW M3. Era appena 0,8 secondi più lenta della BMW M3, ma riprendeva velocità in modo più rapido. Montava una sospensione Sportfahrwerk e un impianto frenante con dischi anteriori da 260 mm. Questo modello così speciale fu prodotto tra il 1987 e il 1990, e furono realizzate appena 2.540 unità in carrozzeria coupé e 1.205 unità in versione a quattro porte.
Per non dire che non lo sapevi, le BMW Serie 3 e30 nacquero come vettura di omologazione, ed è possibile che queste BMW 320is diventino, con il passare degli anni, modelli davvero speciali. Sul mercato dell’usato si possono trovare in Portogallo o in Italia. Anche tu ti sei appena innamorato?
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