BMW Serie 5: sette generazioni di eccellenza nel segmento premium

Dopo più di 50 anni sulle strade, la BMW Serie 5 si è consolidata come una delle berline premium più iconiche di tutti i tempi, distinguendosi sempre per dinamismo, comfort di marcia, tecnologia, sicurezza, eccellenza e, tutto questo, senza perdere neppure un briciolo del DNA che ogni modello della casa bavarese deve possedere.

Sempre più vicini all’arrivo sulle strade sia della nuova Serie 5 sia della sua variante 100% elettrica, la BMW i5, che momento migliore di questo per ripercorrere brevemente ciascuna delle generazioni di questo modello tedesco, del quale sono state vendute più di 10 milioni di unità dal suo lancio nel 1972.

Prima generazione (E12) – 1972-1981: La BMW Serie 5 debuttò nel 1972 come erede del mitico BMW 2000. Disegnata da Paul Bracq, questa prima generazione conquistò con il suo equilibrio tra sportività ed eleganza. Con potenze comprese tra 90 CV e 218 CV, la prima Serie 5 si distinse per la sua tecnologia pionieristica in materia di sicurezza ed efficienza, inclusi motori a iniezione di carburante e test di sicurezza computerizzati. Durante questo primo periodo furono vendute quasi 700.000 unità.

Seconda generazione (E28) – 1981-1987: La seconda generazione presentò un design senza tempo e linee pulite, con fari tondi e una calandra divisa in due parti. All’interno spiccava l’abitacolo orientato verso il conducente. Questa generazione fu la prima a introdurre la trazione integrale e una variante diesel, oltre a tecnologie digitali come il computer di bordo. Con oltre 722.000 unità vendute, consolidò ulteriormente il successo della Serie 5.

Terza generazione (E34) – 1987-1995: Ispirata al design della BMW Serie 7, questa generazione arrivò con una carrozzeria più grande e spaziosa. Inoltre, fu la prima a offrire motori V8 e un caratteristico portellone posteriore per la BMW Serie 5 Touring. Introdusse le bielle spezzate, migliorando la fluidità di marcia e la durata. Con più di 1,3 milioni di unità vendute, proseguì la tendenza che faceva della Serie 5 un punto di riferimento nel segmento delle berline executive.

Quarta generazione (E39) – 1995-2003: Questa generazione fu una pietra miliare in termini di ingegneria, poiché presentava un telaio in lega leggera e motori in alluminio che ridussero il peso e migliorarono le prestazioni. Inoltre, si distinse per lo spazio maggiore e il comfort interno. Con più di 1,47 milioni di unità vendute, la quarta generazione continuava a scrivere la storia di questo modello tanto desiderato da molti.

Quinta generazione (E60) – 2003-2009: Il design progressivo di Chris Bangle e tecnologie innovative, come il sistema iDrive, stabilirono nuovi standard nel segmento. Introdusse importanti progressi in materia di sicurezza e assistenza alla guida, e la sua gamma di motori offriva potenze da 143 CV fino a 507 CV nella BMW M5. Con più di 1,4 milioni di unità vendute, questa generazione fu l’auto più venduta nel suo segmento per quattro anni consecutivi.

Sesta generazione (F10) – 2010-2017: Leader del mercato mondiale della sua categoria sin dal lancio, questa generazione offrì una carrozzeria più rigida e un’ampia gamma di tecnologie di telaio e assistenza alla guida. La BMW Serie 5 Gran Turismo fu introdotta con un portellone posteriore. Con più di 2 milioni di unità vendute, divenne la generazione di maggior successo fino a quel momento.

Settima generazione (G30) – 2017-2023: Questa generazione si distinse per le sue avanzate prestazioni dinamiche, l’elevata connettività e i sistemi di assistenza alla guida. Con il Cruise Control attivo e le funzioni di assistenza allo sterzo, si fece un grande passo verso la guida automatizzata. La costruzione leggera ridusse il peso e migliorò l’equilibrio tra prestazioni e comfort. La gamma di motori spaziava da 184 CV fino a 625 CV nella BMW M5 Competition. All’inizio del 2023 erano già state consegnate più di due milioni di unità di questa settima generazione in tutto il mondo.

Ora l’ottava generazione della BMW Serie 5 arriva con una grande evoluzione nel segmento premium. La sua principale novità è l’inclusione della variante elettrica BMW i5, che porta efficienza e prestazioni a nuovi livelli. Con un design all’avanguardia e tecnologie di connettività e assistenza alla guida di ultima generazione, la nuova Serie 5 promette di proseguire la storia di successo del modello. Il suo arrivo nelle concessionarie è previsto per il prossimo mese di ottobre 2023.

Scheda tecnica di questa auto

BerlinaBMW Serie 516 versioni · da 63.450 €