BMW 5 Serisi: premium segmentte yedi nesil mükemmellik

50 yılı aşkın süredir yollarda olan BMW 5 Serisi, dinamizmi, yuvarlanma konforu, teknolojisi, güvenliği ve mükemmelliğiyle her zaman öne çıkarak, tüm zamanların en ikonik premium sedanlarından biri haline gelmiştir ve Bavyera markasının her modelinin taşıması gereken DNA’dan hiç ödün vermemiştir.

Hem yeni 5 Serisi’nin hem de %100 elektrikli varyantı olan BMW i5’in yollara çıkışı giderek yaklaşırken, bu Alman modelinin şimdiye kadar var olmuş her neslini kısaca gözden geçirmek için şimdiden daha iyi bir zaman olabilir mi; bu model 1972’deki lansmanından bu yana 10 milyondan fazla adet satılmıştır.

Birinci Nesil (E12) – 1972-1981: BMW 5 Serisi, efsanevi BMW 2000’in halefi olarak 1972’de piyasaya çıktı. Paul Bracq tarafından tasarlanan bu ilk nesil, sportiflik ile zarafet arasındaki dengesiyle büyüledi. 90 CV ile 218 CV arasında değişen güçleriyle ilk 5 Serisi, yakıt enjeksiyonlu motorlar ve bilgisayarlı güvenlik testleri dahil olmak üzere güvenlik ve verimlilik konusundaki öncü teknolojisiyle öne çıktı. Bu ilk dönemde neredeyse 700.000 adet satıldı.

İkinci Nesil (E28) – 1981-1987: İkinci nesil, yuvarlak farları ve ikiye bölünmüş bir panjuru da içeren zamansız bir tasarım ve temiz hatlar sundu. İç mekânda, sürücüye yönelik kokpit dikkat çekiyordu. Bu nesil, dört çeker sistemi ve dizel varyantı ilk kez tanıtmakla kalmadı, aynı zamanda bilgisayar gibi dijital teknolojileri de getirdi. 722.000’in üzerinde satılan bu nesil, 5 Serisi’nin başarısını daha da pekiştirdi.

Üçüncü Nesil (E34) – 1987-1995: BMW 7 Serisi’nin tasarımından ilham alan bu nesil, daha büyük ve geniş bir kaportayla geldi. Ayrıca, BMW 5 Serisi Touring için V8 motor ve ayırt edici bir arka kapak sunan ilk nesil oldu. Sürüş yumuşaklığını ve dayanıklılığını artıran çatlak biyel kolları tanıttı. 1.3 milyonun üzerinde satılan bu nesil, 5 Serisi’ni yönetici sedanlar segmentinde bir referans haline getirme eğilimini sürdürdü.

Dördüncü Nesil (E39) – 1995-2003: Bu nesil, hafif alaşımlı şasi ve ağırlığı azaltıp performansı artıran alüminyum motorlar sunduğu için mühendislik açısından bir dönüm noktasıydı. Ayrıca, daha fazla iç alan ve konforla öne çıktı. 1.47 milyonun üzerinde satılan dördüncü nesil, birçok kişinin arzuladığı bu modelin tarihini yazmaya devam etti.

Beşinci Nesil (E60) – 2003-2009: Chris Bangle’ın ilerici tasarımı ve iDrive sistemi gibi yenilikçi teknoloji, segmentte yeni standartlar belirledi. Güvenlik ve sürücü desteği alanında önemli gelişmeler getirdi; motor yelpazesi ise 143 CV’den BMW M5’teki 507 CV’ye kadar uzanıyordu. 1.4 milyonun üzerinde satılan bu nesil, dört yıl üst üste kendi segmentinin en çok satan otomobili oldu.

Altıncı Nesil (F10) – 2010-2017: Piyasaya çıkışından itibaren sınıfının dünya pazarında lideri olan bu nesil, daha sert bir kaporta ve geniş bir şasi ile sürücü destek teknolojileri sundu. BMW 5 Serisi Gran Turismo, arka kapaklı olarak tanıtıldı. 2 milyonun üzerinde satılarak şimdiye kadarki en başarılı nesil oldu.

Yedinci Nesil (G30) – 2017-2023: Bu nesil, gelişmiş dinamik performansı, yüksek bağlantı özellikleri ve sürücü destek sistemleriyle öne çıktı. Aktif Hız Sabitleyici ve direksiyon destek fonksiyonlarıyla otomatik sürüşe doğru büyük bir adım atıldı. Hafif yapı ağırlığı azalttı ve performans ile konfor arasındaki dengeyi iyileştirdi. Motor yelpazesi 184 CV’den BMW M5 Competition’daki 625 CV’ye kadar uzanıyordu. 2023’ün başında bu yedinci nesilden dünya genelinde iki milyonun üzerinde araç teslim edilmişti.

Şimdi, BMW 5 Serisi’nin sekizinci nesli premium segmente büyük bir evrimle geliyor. En önemli yeniliği, elektrikli BMW i5 varyantının eklenmesi; verimliliği ve performansı yeni boyutlara taşıyor. Öncü tasarımı ve son nesil bağlantı ile sürücü destek teknolojisiyle yeni 5 Serisi, modelin başarı öyküsünü sürdürmeyi vaat ediyor. Bayilere ulaşmasının Ekim 2023’te olması bekleniyor.

Bu aracın teknik özellikleri

SedanBMW Serie 516 versiyon · 63.450 €'den başlayan fiyatlarla