BYD annuncia una variante a passo lungo del fuoristrada di lusso Yangwang U8

Nel primo trimestre del 2025, BYD si è consolidata come il maggiore produttore di veicoli elettrici al mondo, e questo lasciava pensare che in occasione del Salone dell’Automobile di Shanghai, che si sta svolgendo questa settimana, il costruttore cinese avrebbe battuto un colpo sul tavolo per chiarire chi comanda.

Tuttavia, sembra che ciò non accadrà e BYD ha preferito optare per una strategia più prudente, annunciando solo alcune integrazioni limitate al catalogo di veicoli elettrici della compagnia.

Una di esse è la Yangwang U8L, una versione a passo lungo del già imponente fuoristrada di lusso della divisione Premium del marchio. Questo modello, che è cresciuto in lunghezza, offre ora una configurazione a sei posti distribuiti su tre file, e si prevede anche una versione a sette posti che sarà disponibile un po’ più avanti. In questo modo, il passo dello Yangwang U8L raggiunge ora i 3,25 metri, con una lunghezza totale del veicolo che aumenta fino a 5,40 metri.

Lo Yangwang U8L è, tuttavia, solo 8,1 centimetri più lungo dell’U8 Luxury Edition. Un risultato notevole da parte di BYD, reso possibile eliminando la ruota di scorta fissata sul portellone posteriore del veicolo. Sebbene il costruttore non abbia confermato ufficialmente la posizione esatta della ruota di scorta nell’U8L, si ipotizza che potrebbe trovarsi sotto il bagagliaio, come accade in altri fuoristrada di grandi dimensioni simili. Questa disposizione permetterebbe di mantenere la funzionalità senza compromettere l’estetica né l’accessibilità del veicolo.

Specifiche tecniche da evidenziare

Sviluppato sulla piattaforma e4 di BYD, lo U8L dispone di un sistema di trazione elettrica a quattro motori, uno per ciascuna ruota, che eroga una potenza combinata di 880 kW e una coppia massima di 1.280 Nm. È importante ricordare, in ogni caso, che sia lo Yangwang U8 sia questa nuova variante a passo lungo non sono elettrici puri, poiché integrano anche un motore a combustione da due litri che funge da generatore di energia. Rientrano quindi nella categoria dei veicoli elettrici ad autonomia estesa (EREV), che stanno riscuotendo tanto successo nel mercato cinese.

Va infine indicato che, sebbene BYD non abbia ancora rivelato il prezzo dell’U8L, alcuni dettagli come gli emblemi opzionali in oro a 24 carati ci fanno pensare che l’U8L sia destinato al segmento più esclusivo del mercato del lusso, pertanto con ogni probabilità il suo prezzo non sarà alla portata di tutti.

L’U8L sembra inoltre orientato a clienti che preferiscono occupare i posti posteriori e che dispongono di un autista. Mentre la variante convenzionale U8 è destinata a quei proprietari a cui piace guidare da soli.