Le auto elettriche utilizzano una batteria come fonte di propulsione. Questo movimento può essere assistito da un motore a combustione (ibridi HEV e ibridi plug-in PHEV) oppure essere l’unica fonte di energia (100% elettriche EV).
Il 2020 si presenta come l’anno dell’elettrico, in cui tutti i marchi presenteranno i propri prodotti elettrici e come l’inizio della transizione verso l’era elettrica, sia per la scelta dei marchi, sia per la crescente consapevolezza sociale sui cambiamenti climatici e per le normative di comuni e governi che eliminano sempre più i veicoli più inquinanti.
Confrontiamo la XPENG G6 elettrica e la Geely Starray PHEV, due SUV-C cinesi premium sotto i 45.000 euro, per capire quale offre il miglior rapporto qualità-prezzo in base all’uso.
CATL presenta Tectrans II: una batteria per camion elettrici con un’autonomia fino a 1.000 km e ricarica all’80 per cento in 25 minuti.
Guida pratica per acquistare un SUV elettrico in Spagna nel 2026: quale autonomia reale aspettarsi, come leggere la curva di ricarica in DC e quali garanzie controllare
Ad oggi sono già sette i Paesi dell’Unione Europea che hanno approvato l’uso del sistema di guida autonoma FSD (Supervised) di Tesla sulle proprie strade.
L’SUV iX3 sta registrando un successo di vendite assoluto sul mercato europeo e tutto lascia pensare che avrà la stessa sorte in Nord America.
La Geely E2 arriva nel segmento delle elettriche urbane con una ricetta semplice: dimensioni contenute, molto spazio, consumi bassi e un prezzo aggressivo. L’abbiamo guidata e sorprende per quanto sia ben riuscita.
BMW sta già testando i prototipi dell’iX5 Hydrogen con pila a combustibile a idrogeno, il cui debutto è previsto per il 2028.
Con questo aggiornamento Mitsubishi segue le orme di Renault con la Scenic, che offre anch’essa questi stessi pacchi batteria.
Analizziamo i sei SUV elettrici familiari che offrono la migliore autonomia reale a meno di 55.000 euro in Spagna, con dati verificati e criterio editoriale
Maserati ha firmato un accordo di collaborazione con Huawei e JAC per cercare di risolvere i suoi problemi economici e lanciare nuovi modelli elettrici.
I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici 
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