Os carros elétricos utilizam uma bateria como fonte de propulsão para se moverem. Esse movimento pode ser feito com a ajuda de um motor de combustão (híbridos HEV e híbridos plug-in PHEV) ou como fonte única (100% elétricos EV).
O ano de 2020 se apresenta como o ano do elétrico, em que todas as marcas apresentarão seus produtos elétricos e como o início da transição para a era elétrica, seja pela aposta das marcas, pela conscientização sobre a mudança climática na sociedade ou pela regulamentação de prefeituras e governos de eliminar cada vez mais os veículos mais poluentes.
Comparamos o XPENG G6 elétrico e o Geely Starray PHEV, dois SUV-C chineses premium abaixo de 45.000 euros, para saber qual oferece melhor valor consoante a utilização.
A CATL apresenta o Tectrans II: uma bateria para camiões elétricos com até 1.000 km de autonomia e carregamento até 80 por cento em 25 minutos.
Guia prático para comprar um SUV elétrico em Espanha em 2026: que autonomia real esperar, como ler a curva de carregamento em DC e que garantias analisar
Atualmente, já são sete os países da União Europeia que aprovaram a utilização do sistema de condução autónoma FSD (Supervisionado) da Tesla nas suas estradas.
O SUV iX3 está a ser um enorme sucesso de vendas no mercado europeu e tudo indica que terá a mesma sorte na América do Norte.
O Geely E2 chega ao segmento dos elétricos urbanos com uma receita simples: tamanho contido, muito espaço, consumos baixos e um preço agressivo. Nós o conduzimos e surpreende pelo quão bem resolvido está.
BMW já está a testar os protótipos do iX5 Hydrogen, com pilha de combustível de hidrogénio, cuja estreia está prevista para 2028.
Com esta atualização, o Mitsubishi segue os passos do Renault Scenic, que também oferece estes mesmos pacotes de baterias.
Analisamos os seis SUV elétricos familiares com melhor desempenho em autonomia real por menos de 55.000 euros em Espanha, com dados verificados e critério editorial
Maserati assinou um acordo de colaboração com a Huawei e a JAC para tentar resolver os seus problemas económicos e lançar novos modelos elétricos.
Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos 
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta 
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico