Maserati affida il suo futuro a due marchi cinesi

Da diversi mesi si susseguono notizie secondo cui il futuro di Maserati è appeso a un filo. Il marchio italiano affronta da tempo gravi difficoltà e ha bisogno di un’alleanza strategica per riuscire ad andare avanti e superare i suoi problemi economici. La soluzione sembra essere arrivata e passa per l’unione con due marchi cinesi.

Questi marchi saranno Huawei e JAC, che metteranno a disposizione la loro tecnologia per creare nuovi modelli. In un primo momento, questi nuovi modelli nati dalla collaborazione tra le tre aziende saranno commercializzati sul mercato cinese con il marchio Maextro, mentre sul mercato internazionale continueranno a essere Maserati.

Due modelli per iniziare la collaborazione

Per avviare la collaborazione, i tre marchi stanno lavorando allo sviluppo di un SUV elettrico di medie dimensioni, oltre a un modello GT, anch’esso con trazione elettrica. Il SUV diventerà un’alternativa alla Maserati Grecale Folgore, mentre il modello GT affiancherà la Maserati Gran Turismo Folgore.

In questa alleanza, JAC si occuperà dell’ingegneria e della produzione dei veicoli nello stabilimento in cui vengono fabbricati i modelli Maextro. Da parte sua, Huawei metterà a disposizione la sua piattaforma Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). Questa include il sistema di guida autonoma Quiankun, ma anche la tecnologia di propulsione elettrica e una configurazione intelligente dell’abitacolo. Maserati si occuperà del design e della commercializzazione dei modelli.

I puristi di Maserati potrebbero essere perplessi per la produzione di questi modelli in Cina, anche se in realtà JAC si occuperà solo di fabbricare la scocca grezza. Una volta completata, questa verrà inviata in Italia, dove il modello sarà assemblato.

Le vendite di questi nuovi modelli elettrici nati da questa alleanza si concentreranno su Medio Oriente, Italia, Francia e Germania, almeno all’inizio. Con questa alleanza, Maserati potrà liberarsi dalla pressante crisi che attraversa attualmente e risalire in un mercato sempre più difficile.