Come si fa a sapere se le auto piaceranno ai futuri clienti? Con un Clinic di Prodotto

Quando le auto arrivano in concessionaria, sono già passate attraverso diversi processi che determinano se saranno ben accolte o meno dai futuri acquirenti. Per prima cosa superano il vaglio del tavolo di progettazione, dove vengono ritoccate per portare nel mondo reale ciò che è nato in quella prima fase. Poi arrivano le diverse prove su materiali e costruzione che danno vita ai primi prototipi. Dopo molte altre prove si arriva alla versione che potrebbe essere quella definitiva ed è allora che si confrontano con il giudizio dei potenziali acquirenti.

Queste prove si svolgono con la collaborazione di tra 300 e 500 persone, che si dedicano a osservare nei minimi dettagli ciò che è stato assemblato nel modello. Si tratta di diversi gruppi di persone che esaminano ogni elemento dell’auto e formulano le loro valutazioni in base a ciò che hanno percepito. Tutti sono dotati di un tablet, dove annotano le osservazioni e assegnano i punteggi secondo le loro impressioni.

Le osservazioni si effettuano aprendo e chiudendo le portiere, verificando che sia facile farlo e che funzionino correttamente; un’altra persona si sofferma sull’odore che emana il rivestimento dei sedili, un’altra ancora si concentra sulle dimensioni del bagagliaio e sulla facilità di accesso. Ognuno ha un criterio diverso e a ciascuno interessano aspetti differenti, quindi è la somma di tutti questi giudizi a offrire un quadro attendibile di ciò che hanno percepito i “tester”.

Durante il processo di sviluppo di un nuovo modello, si effettuano tre Clinic di Prodotto. Il primo serve a studiare la fattibilità del progetto, mentre il secondo si concentra sul prodotto. Infine, il terzo Clinic valuta il suo posizionamento commerciale. Grazie a queste prove è possibile correggere diversi problemi riscontrati nel design, come la posizione del conducente o il comfort di alcuni tessuti utilizzati nel progetto originale.

Fonte | Seat