Cosa fare se la batteria dell'auto si scarica

Ti sei svegliato presto per andare al lavoro. Ti sei fatto la doccia, hai fatto colazione e ti sei vestito in fretta. Sei pronto ad affrontare la giornata. Ti siedi al volante, giri la chiave e… niente. Il motore non dà alcun segno di vita. La radio non si accende. Le spie di accensione dell’auto ci sono, ma nient’altro. Mi dispiace, ti sei scaricato la batteria. E ora, che fare?

La batteria è l’elemento che alimenta tutto il impianto elettrico dell’auto quando il motore non è in moto e quando è in funzione l’alternatore. È ciò che alimenta il motorino di avviamento dell’auto con motore a combustione e che permette di avviarlo. Alimenta anche il resto dei dispositivi elettrici dell’auto, quindi è fondamentale per il loro normale funzionamento. Di norma si ricarica quando il motore è in moto, poiché l’alimentazione dei sistemi elettrici passa all’alternatore. Questa fornisce l’energia sufficiente per far funzionare l’auto ed è ciò che permette a tutto di funzionare correttamente.

Le auto consumano l’energia della batteria quando non sono in moto, per questo motivo è possibile che in un dato momento si scarichi. Ciò che accadrà allora è che non ci sarà abbastanza elettricità nella batteria per consentire al motorino di avviamento di mettersi in moto. Anche la radio non funzionerà e si resetterà. Il sistema di infotainment non potrà nemmeno accendersi e l’auto resterà inservibile.

Anche se non è il momento di cercare le cause dello scaricamento della batteria, è consigliabile controllare, soprattutto nelle auto più vecchie, se abbiamo lasciato accese le luci, le frecce o se è passato molto tempo senza avviare l’auto. Queste possono essere le cause più comuni, escludendo l’ovvio problema dell’alternatore, per cui potremmo essere rimasti senza batteria.

Come avviare l’auto se la batteria è scarica

Per risolvere il problema bisogna dimenticarsi dei sistemi di avviamento che si sentono dire da tempo. Spingere l’auto in seconda e rilasciare la frizione per avviarla non è consigliabile. Può causare un guasto grave ed è meglio dimenticarsene. Una delle soluzioni più semplici è chiedere aiuto a un altro automobilista che abbia i cavi con le pinze. Il modo corretto di usarli è il seguente:

• Bisogna tenere presente che le batterie delle due auto devono avere la stessa tensione. Nelle auto più moderne l’elettronica è molto importante, quindi l’operazione va eseguita correttamente per evitare guasti in questo ambito. Le pinze devono essere in buono stato, con cavi spessi e ben conservati. Normalmente, la pinza rossa è il polo positivo e quella nera rappresenta il polo negativo.
• Entrambe le auto devono essere ferme e si deve collegare prima la pinza rossa, che rappresenta il polo positivo, al morsetto positivo della batteria dell’auto scarica. Poi si collega il polo positivo dell’auto che fornirà la carica. La pinza negativa si applicherà quindi sull’auto carica e infine si collegherà la pinza del polo negativo dell’auto da caricare. Questo processo va fatto con entrambe le auto ferme e sempre con attenzione. L’elettricità è pericolosa e si può creare involontariamente un circuito e ritrovarsi con un problema sotto forma di scintilla.
• Una volta collegate le pinze, bisogna avviare l’auto carica. Quando è in moto, si avvia l’auto da caricare, che prenderà in prestito la energia generata dall’alternatore dell’altra auto e si attiverà il motorino di avviamento. Una volta in moto, l’alternatore comincerà a funzionare e si potrà circolare con l’auto. Attenzione però: non bisogna spegnere l’auto e recarsi in un’officina perché valutino lo stato della batteria e vedano se è consigliabile sostituirla con una nuova. Lo scollegamento dei cavi va eseguito in ordine inverso al collegamento. Cioè, prima il morsetto negativo dell’auto caricata, poi il morsetto negativo dell’auto che aiuta. Poi si scollega la pinza positiva dell’auto caricata e infine quella dell’auto soccorsa.

Se si dispone di un avviatore booster, non serve un’altra auto. Si collegano le pinze e poi si attiva il caricabatteria booster. Se le pinze non sono collegate correttamente, non funzionerà, quindi si eliminano i rischi di guasto.

Un altro modo per risolvere il problema è, naturalmente, chiamare l’assicurazione perché mandi un carro attrezzi tramite il servizio di assistenza stradale. In questo modo sarà il meccanico del carro attrezzi a eseguire l’operazione e questa avverrà con tutte le misure di sicurezza. Il risultato finale sarà comunque lo stesso: bisognerà andare in officina per controllare la batteria e assicurarsi che continui a funzionare.