Was tun, wenn die Autobatterie leer ist

Du bist früh aufgestanden, um zur Arbeit zu fahren. Du hast geduscht, gefrühstückt und dich schnell angezogen. Du bist bereit, dich der Welt zu stellen und dem Tag zu begegnen. Du setzt dich ans Steuer, drehst den Zündschlüssel und… nichts. Der Motor zeigt keinerlei Lebenszeichen. Das Radio bleibt stumm. Die Kontrollleuchten am Armaturenbrett leuchten zwar, mehr passiert aber nicht. Es tut mir leid, du hast eine leere Batterie. Und jetzt?

Die Batterie ist das Element, das das gesamte elektrische Bordnetz des Autos versorgt, wenn der Motor nicht läuft. Bei laufendem Motor übernimmt der Generator (Lichtmaschine) diese Aufgabe. Sie versorgt den Anlassermotor bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und ermöglicht so das Starten. Außerdem versorgt sie die übrigen elektrischen Geräte des Autos, weshalb sie für den normalen Betrieb unverzichtbar ist. Normalerweise wird sie geladen, während der Motor läuft, da die Versorgung der elektrischen Systeme dann vom Generator übernommen wird. Diese liefert genug Energie, um das Auto am Laufen zu halten, und sorgt dafür, dass alles richtig funktioniert.

Autos verbrauchen den Strom der Batterie, wenn sie nicht fahren. Deshalb kann sie sich irgendwann entladen. In diesem Fall reicht der Strom in der Batterie nicht mehr aus, damit der Anlassermotor anspringen kann. Auch das Radio funktioniert nicht mehr, und die Einstellungen gehen verloren. Das Infotainmentsystem lässt sich ebenfalls nicht mehr starten, und das Auto ist dann nicht mehr fahrbereit.

Jetzt ist aber nicht der Moment, nach den Ursachen für eine leere Batterie zu suchen. Empfehlenswert ist es dennoch, vor allem bei älteren Autos zu prüfen, ob wir das Licht oder die Blinker angelassen haben oder ob das Auto schon länger nicht gestartet wurde. Dies sind die häufigsten Ursachen für eine leere Batterie, sofern ein Defekt des Generators ausgeschlossen werden kann.

So startest du das Auto, wenn die Batterie leer ist

Um das Problem zu lösen, sollte man auf die Startmethoden verzichten, von denen man schon lange gehört hat. Das Anschieben des Autos im zweiten Gang und das Loslassen der Kupplung, um es zu starten, ist nicht ratsam und sollte unterbleiben. Es kann zu einem schweren Schaden führen. Eine der einfachsten Lösungen ist, einen anderen Fahrer um Hilfe zu bitten, der Starthilfekabel mit Klemmen besitzt. Die richtige Anwendung dieser Kabel sieht folgendermaßen aus:

• Dabei ist zu beachten, dass die Batterien beider Autos dieselbe Spannung haben müssen. Bei modernen Autos ist die Elektronik sehr wichtig, daher muss der Vorgang korrekt durchgeführt werden, um Schäden zu vermeiden. Die Klemmen müssen in gutem Zustand sein, mit dicken und gut erhaltenen Kabeln. Normalerweise ist die rote Klemme der Pluspol und die schwarze Klemme der Minuspol.
• Beide Fahrzeuge müssen ausgeschaltet sein. Zuerst wird die rote Klemme, die den Pluspol kennzeichnet, am Pluspol der Batterie des entladenen Autos angeschlossen. Danach wird der Pluspol des Spenderfahrzeugs angeschlossen. Die schwarze Klemme wird anschließend am Spenderfahrzeug angebracht, und schließlich wird die Minusklemme am Fahrzeug mit der leeren Batterie verbunden. Dieser Vorgang muss bei ausgeschalteten Fahrzeugen

und stets mit Sorgfalt erfolgen. Strom ist gefährlich, und unabsichtlich kann ein Stromkreis entstehen, der zu einem Funkenschlag führt.

• Nach dem Anschließen der Klemmen muss das Spenderfahrzeug gestartet werden. Sobald es läuft, wird das Auto mit der leeren Batterie gestartet. Dabei nutzt es die vom Generator des anderen Autos erzeugte Energie, und der Anlassermotor wird aktiviert. Sobald der Motor läuft, beginnt der Generator zu arbeiten, und man kann losfahren. Man sollte den Wagen aber nicht abstellen, sondern direkt eine Werkstatt aufsuchen, die den Zustand der Batterie prüft

und feststellt, ob sie ausgetauscht werden sollte. Die Kabel werden in umgekehrter Reihenfolge abgenommen. Zuerst wird die Minusklemme am geladenen Fahrzeug gelöst, dann die Minusklemme am Spenderfahrzeug. Danach wird die Pluspolklemme am zuvor entladenen Fahrzeug abgenommen und schließlich die am Spenderfahrzeug.

Wenn man einen Starthilfe-Booster zur Verfügung hat, wird kein zweites Auto benötigt. Man schließt die Klemmen an und aktiviert dann den Booster. Sind die Klemmen nicht richtig angebracht, funktioniert er nicht, sodass das Risiko eines Schadens entfällt.

Eine andere Lösung ist natürlich, die Versicherung anzurufen, damit sie einen Abschleppwagen schickt, über den Pannendienst. Auf diese Weise übernimmt der Mechaniker des Abschleppdienstes den Vorgang, der mit allen Sicherheitsvorkehrungen durchgeführt wird. Das Endergebnis bleibt aber dasselbe: Man muss in die Werkstatt fahren, um die Batterie überprüfen zu lassen und sicherzustellen, dass sie weiterhin funktioniert.