Ducati Streetfighter V4, la nuova bestia nuda di Borgo Panigale

Come se si trattasse di un segreto di stato, Ducati custodiva con gelosia lo sviluppo della sua nuova moto, la Ducati Streetfighter V4, un modello che deriva direttamente dalla spettacolare Panigale V4, che a sua volta possiamo considerare una delle migliori moto della storia grazie alle sue cifre mozzafiato e alla tecnologia derivata direttamente dalla MotoGP.

Ma Ducati non ha avuto altra scelta che rivelare finalmente che la Streetfighter V4 è una realtà, e non perché si sia verificata una delle tipiche fughe di notizie che conosciamo, bensì perché in pochi giorni il marchio di Borgo Panigale sarà presente alla mitica salita Pikes Peak International Hill Climb che si svolge ogni anno in Colorado, dove Ducati era iscritta con un prototipo denominato 2019 Ducati TBD nella categoria Exhibition Powersport, facendo così esplodere le voci.

In questo modo Ducati ha confermato che sarà lì che potremo vedere per la prima volta in azione la Streetfighter V4, con il pilota ufficiale Carlin Dunne in sella, servendo non solo a presentarla al mondo ma anche a verificare come si comporta questo nuovo modello su strada aperta. Per l’occasione Ducati dotherà la Streetfighter di una livrea mimetica che, diversamente da quanto accade di solito, non serve a nascondere le linee di design: la sua decorazione pixelata è stata creata per ottenere l’effetto opposto, mettere in risalto le sue linee.

La Ducati Streetfighter V4 riprende dalla Panigale V4 la parte ciclistica e il motore, ma questa è stata privata della maggior parte delle carenature e dotata di un manubrio più alto che permetterà di assumere una posizione meno forzata, rendendola un po’ più confortevole per l’uso quotidiano. Tuttavia, pur essendo una moto che cerca di essere più gentile con il pilota, il suo motore resterà una vera bestia capace di far rizzare i capelli anche al più impassibile, e se consideriamo che la Panigale V4 eroga 214 CV e ha un peso a secco di 174 kg, la Streetfighter V4 ha tutte le carte in regola per stabilire un nuovo record nel rapporto peso/potenza per questa categoria.

Sebbene Ducati non abbia ancora fornito dati tecnici ufficiali sulla Streetfighter V4, basta dare un’occhiata al suo stile per intuire cosa ci possiamo aspettare. Pur seguendo il fedele stile di una naked, in cui si possono vedere le sue viscere data l’assenza di carenature, gli ingegneri di Ducati sono riusciti a far sì che il poco che ha resti un’opera d’arte, come si può apprezzare nei quattro appendici aerodinamiche della parte anteriore, progettate appositamente per questo modello e per mantenere sotto controllo i 1.100 cc del suo motore Desmosedici Stradale.

Una volta che la Ducati Streetfighter V4 sarà messa alla prova alla Pikes Peak International Hill Climb, la casa metterà a punto i dettagli per la presentazione ufficiale, che avverrà all’EICMA a partire dal 7 novembre a Milano. La casa conferma inoltre che qualche mese dopo sarà già disponibile presso i concessionari del marchio, precisamente a partire da marzo.

https://youtu.be/VVlbVgyMlHc