Ecco la prima versione AMG della nuova Classe E, la E43 4MATIC

La nuova Classe E di Mercedes è stata rinnovata solo pochi mesi fa, dando vita a una nuova generazione carica di tecnologia.

Oggi conosciamo la prima versione firmata da AMG, denominata E43, che di serie offre la trazione integrale e quasi 400 CV.

È evidente che la Classe E è uno dei pilastri fondamentali della gamma di Mercedes. Dalla sua nascita, circa 40 anni fa, la berlina media del marchio ha ottenuto un successo travolgente in ciascuna delle sue generazioni, fino ad arrivare all’attuale sesta edizione, appena presentata.

La sesta generazione della Classe E punta al successo grazie a un design più dinamico e audace che mai e a una dotazione tecnologica che la colloca tra i veicoli in vendita più avanzati al mondo. La W213 pone maggiore enfasi sulla componente emotiva del veicolo, con le versioni AMG come massima espressione.

Oggi conosciamo la prima versione AMG, la meno potente. Si tratta della E43 4MATIC, la variante d’accesso alla gamma AMG, che già raggiunge i 400 CV. Esteticamente la E43 lascia già intravedere le sue intenzioni grazie a un design esterno con paraurti sovradimensionati, cerchi di diverso disegno e un sistema di scarico con quattro uscite.

La E43 AMG offre prestazioni simili a quelle della precedente E63 AMG

All’interno le modifiche si concentrano sui sedili, più sportivi e avvolgenti, sul volante di design specifico e su dettagli come le cuciture o le cinture di sicurezza, in tonalità rossa, che enfatizzano il carattere sportivo dell’insieme. Inoltre, grazie alla strumentazione digitale, è possibile visualizzare numerosi parametri tecnici sia del propulsore sia del telaio.

Dal punto di vista meccanico la E43 utilizza lo stesso motore già montato sulla C43 AMG, ovvero un propulsore V6 3.0 con doppio sovralimentatore, che nella C43 eroga 360 CV mentre nella E43 la cifra sale fino ai magici 400 CV e 520 NM, garantendo prestazioni davvero notevoli. Tutta questa potenza viene trasmessa tramite un cambio automatico a 9 rapporti con convertitore di coppia, che invia la forza a un sistema di trazione integrale permanente 4MATIC.

La E43 4MATIC è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in appena 4,5 secondi, con una velocità massima che, come di consueto, è limitata elettronicamente a 250 km/h. A completare questa potenza, la E43 monta un sistema di sospensioni pneumatiche con ammortizzazione variabile, oltre a un impianto frenante specifico con pinze fisse a 4 pistoni sull’asse anteriore.

Fonte | Mercedes-AMG