Dit is de eerste AMG-versie van de nieuwe E-Klasse, de E43 4MATIC

De nieuwe E-Klasse van Mercedes is pas enkele maanden geleden vernieuwd en vormt een nieuwe generatie die tot de nok toe vol technologie zit.

Vandaag maken we kennis met de eerste -het zal niet de laatste zijn- versie van AMG, de E43, die standaard met vierwielaandrijving komt en bijna 400 pk levert.

Het is duidelijk dat de E-Klasse een van de belangrijkste pijlers is in het aanbod van Mercedes. Sinds de introductie ongeveer 40 jaar geleden heeft de middenklasse-sedan van het merk in elke generatie een overweldigend succes geboekt, tot en met de huidige, pas gelanceerde zesde editie.

De zesde generatie van de E-Klasse baseert zijn succesverwachtingen op een dynamischer en gedurfder ontwerp dan ooit, en op een technologische uitrusting die hem tot een van de meest geavanceerde verkochte voertuigen ter wereld maakt. De W213 legt meer nadruk op het emotionele aspect van het voertuig, waarbij de AMG-versies het hoogtepunt vormen.

Vandaag maken we kennis met de eerste AMG-versie, de minst krachtige. Het gaat om de E43 4MATIC, de instapvariant van het AMG-assortiment, die al 400 pk bereikt. Esthetisch laat de E43 zijn bedoelingen al doorschemeren dankzij een exterieurontwerp met overdimensioneerde bumpers, velgen met een ander design en een uitlaatsysteem met vier uitlaten.

De E43 AMG heeft vergelijkbare prestaties als de vorige E63 AMG

In het interieur concentreren de veranderingen zich op de stoelen, die sportiever en omvattender zijn, op het stuur met specifiek design, en op details zoals de stikselwerk of de veiligheidsgordels, in rode tint, wat de sportiviteit van het geheel benadrukt. Dankzij het digitale instrumentarium kunnen bovendien talrijke technische parameters van zowel de motor als het chassis worden weergegeven.

Mechanisch maakt de E43 gebruik van dezelfde motor als de C43 AMG, namelijk een 3.0 V6 met dubbele turbocompressie. Terwijl die in de C43 360 pk levert, stijgt het vermogen in de E43 naar het magische 400 pk en 520 Nm, wat zorgt voor zeer serieuze prestaties. Al deze kracht wordt via een automatische 9-traps versnellingsbak met koppelomvormer overgebracht naar het permanente vierwielaandrijvingssysteem 4MATIC.

De E43 4MATIC kan een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 4,5 seconden realiseren, met een topsnelheid die, zoals gebruikelijk, elektronisch is begrensd op 250 km/u. Ter aanvulling van al deze kracht heeft de E43 een luchtvering met variabele demping, evenals een specifiek remsysteem met vaste remklauwen met 4 zuigers op de vooras.

Bron | Mercedes-AMG