FAW acquisisce una partecipazione del 5 per cento in Leapmotor per 450 milioni di euro

Il gruppo automobilistico statale cinese FAW ha appena formalizzato un importante investimento nel produttore privato cinese di veicoli elettrici Leapmotor. In cambio del 5 per cento del capitale di quest’ultimo, FAW ha versato 3.740 milioni di yuan, che al tasso di cambio attuale equivalgono a poco più di 450 milioni di euro. In questo modo, FAW consolida un’alleanza che mira a rafforzare la posizione di entrambe le compagnie in un mercato competitivo come quello della mobilità elettrica.

Stellantis resta il maggiore azionista individuale di Leapmotor con circa il 19 per cento, il 18,99 per cento per la precisione. Anche se è vero che questa operazione ha ridotto leggermente tale percentuale rispetto al 20 per cento detenuto fino ad ora.

La collaborazione tra FAW e Leapmotor non è una novità, quindi non dovrebbe sorprendere nessuno. Dalla scorsa primavera le due compagnie lavorano allo sviluppo congiunto di un nuovo veicolo, e le voci su un possibile ingresso di FAW nel capitale di Leapmotor erano già emerse la scorsa estate, guadagnando forza all’inizio di dicembre.

Cosa c’è dietro questa operazione?

Dal punto di vista strategico, questa mossa può essere interpretata come un primo passo verso la ristrutturazione del settore automobilistico cinese, dove convivono più di cento marchi in mezzo a una intensa guerra dei prezzi. Il governo cinese vuole moderare questa concorrenza, introducendo a tal fine diverse misure regolatorie, oltre a favorire alleanze che promuovano efficienza e innovazione.

Dal punto di vista economico, questo investimento appare molto positivo per FAW, dato che Leapmotor sta registrando una crescita impressionante trimestre dopo trimestre. Nel 2025 la compagnia ha chiuso l’anno con 596.555 veicoli consegnati, con un incremento del 103,1 per cento rispetto all’esercizio precedente.

Il fondatore e Amministratore Delegato di Leapmotor, Zhu Jiangming, ha fissato obiettivi davvero ambiziosi per la compagnia che dirige, che prevedono di raggiungere il milione di unità vendute nel 2026 e di arrivare a 4 milioni annui nel prossimo decennio. Con modelli accessibili, che integrano tecnologia avanzata, la compagnia si posiziona come uno dei protagonisti più dinamici del settore della mobilità elettrica in Cina.