FAW przejmuje 5 procent udziałów w Leapmotor za 450 milionów euro

Chiński państwowy koncern motoryzacyjny FAW właśnie sfinalizował znaczącą inwestycję w chińskiego prywatnego producenta pojazdów elektrycznych Leapmotor. W zamian za 5 procent kapitału tej drugiej firmy FAW wpłacił 3,74 miliarda juanów, co według obecnego kursu wymiany wynosi nieco ponad 450 milionów euro. W ten sposób FAW umacnia sojusz, którego celem jest wzmocnienie pozycji obu firm na tak konkurencyjnym rynku, jakim jest mobilność elektryczna.

Stellantis pozostaje największym pojedynczym akcjonariuszem Leapmotor z udziałem bliskim 19 procent, a dokładnie 18,99 procent. Trzeba jednak przyznać, że ta operacja nieco zmniejszyła ten udział z dotychczasowych 20 procent.

Współpraca między FAW a Leapmotor nie jest nowa, więc nikogo nie powinna dziwić. Od ubiegłej wiosny obie firmy wspólnie pracują nad nowym pojazdem, a plotki o możliwym wejściu FAW do kapitału Leapmotor pojawiły się już latem ubiegłego roku, nabierając tempa na początku grudnia.

Co stoi za tą operacją?

Z perspektywy strategicznej ten ruch można interpretować jako wstępny krok w kierunku restrukturyzacji chińskiego sektora motoryzacyjnego, na którym współistnieje ponad sto marek w warunkach intensywnej wojny cenowej. Chiński rząd chce złagodzić tę konkurencję, wprowadzając w tym celu różne regulacje, a także sprzyjając sojuszom, które napędzają efektywność i innowacyjność.

Ekonomicznie ta inwestycja wydaje się bardzo korzystna dla FAW, ponieważ Leapmotor notuje imponujący wzrost kwartał po kwartale. W 2025 roku firma zakończyła rok z wynikiem 596 555 dostarczonych pojazdów, co oznacza wzrost o 103,1 procent w porównaniu z poprzednim rokiem.

Założyciel i dyrektor generalny Leapmotor, Zhu Jiangming, wyznaczył naprawdę ambitne cele dla kierowanej przez siebie firmy, które obejmują sprzedaż miliona egzemplarzy w 2026 roku i osiągnięcie 4 milionów rocznie w ciągu najbliższej dekady. Dzięki przystępnym cenowo modelom, łączącym zaawansowaną technologię, firma plasuje się jako jeden z najdynamiczniejszych graczy na rynku mobilności elektrycznej w Chinach.