A FAW fica com uma participação de 5% na Leapmotor por 450 milhões de euros

O grupo automóvel estatal chinês FAW acaba de formalizar um importante investimento no fabricante privado chinês de veículos elétricos Leapmotor. Em troca de 5% do capital deste último, a FAW desembolsou 3.740 milhões de yuans, o que, ao câmbio atual, equivale a pouco mais de 450 milhões de euros. Desta forma, a FAW consolida uma aliança que visa reforçar a posição das duas empresas num mercado tão competitivo como o da mobilidade elétrica.

A Stellantis continua a ser o maior acionista individual com participação na Leapmotor, com cerca de 19%, concretamente 18,99%. Embora seja verdade que esta operação reduziu ligeiramente essa percentagem, que até agora era de 20%.

A colaboração entre a FAW e a Leapmotor não é nova, pelo que ninguém deve estranhar. Desde a primavera passada, ambas as empresas trabalham no desenvolvimento conjunto de um novo veículo, e os rumores sobre uma possível entrada da FAW no capital da Leapmotor surgiram já no verão passado, ganhando força no início de dezembro.

O que está por trás desta operação?

Do ponto de vista estratégico, este movimento pode interpretar-se como um primeiro passo para a reestruturação do setor automóvel chinês, onde coexistem mais de uma centena de marcas em meio a uma intensa guerra de preços. O Governo chinês quer moderar esta concorrência, introduzindo para isso diversas medidas regulatórias, além de favorecer alianças que impulsionem a eficiência e a inovação.

Do ponto de vista económico, este investimento parece muito positivo para a FAW, já que a Leapmotor está a registar um crescimento impressionante trimestre após trimestre. Em 2025, a empresa fechou o ano com 596.555 veículos entregues, o que representa um aumento de 103,1% em relação ao exercício anterior.

O fundador e Diretor Executivo da Leapmotor, Zhu Jiangming, fixou metas realmente ambiciosas para a empresa que dirige, que passam por atingir o milhão de unidades vendidas em 2026 e chegar aos 4 milhões anuais na próxima década. Com modelos acessíveis, que integram tecnologia avançada, a empresa posiciona-se como um dos agentes mais dinâmicos do setor da mobilidade elétrica na China.