FAW приобретает 5 процентов акций компании Leapmotor за 450 миллионов евро

Государственная автомобильная группа FAW из Китая только что оформила крупную инвестицию в китайского частного производителя электромобилей Leapmotor. В обмен на 5 процентов капитала последнего FAW перевела 3,74 миллиарда юаней, что по текущему курсу составляет чуть более 450 миллионов евро. Таким образом, FAW укрепляет альянс, цель которого — усилить позиции обеих компаний на рынке электромобильности, где конкуренция очень высока.

Stellantis остаётся крупнейшим отдельным акционером Leapmotor с долей около 19 процентов, если точнее, 18,99 процента. Хотя стоит отметить, что после этой сделки доля немного снизилась с 20 процентов, которые у компании были до сих пор.

Сотрудничество между FAW и Leapmotor не является новым, так что удивляться здесь не стоит. С прошлой весны обе компании работают над совместной разработкой нового автомобиля, а слухи о возможном вхождении FAW в капитал Leapmotor появились ещё прошлым летом и усилились в начале декабря.

Что стоит за этой сделкой?

С стратегической точки зрения этот шаг можно рассматривать как первый этап перестройки китайского автомобильного сектора, где сосуществует более сотни марок на фоне интенсивной ценовой войны. Правительство Китая хочет умерить эту конкуренцию, вводя для этого различные нормативные меры, а также поощряя альянсы, которые способствуют повышению эффективности и инноваций.

С экономической точки зрения эта инвестиция выглядит очень выгодной для FAW, поскольку Leapmotor демонстрирует впечатляющий рост квартал за кварталом. В 2025 году компания завершила год с поставками 596 555 автомобилей, что на 103,1 процента больше по сравнению с предыдущим годом.

Основатель и генеральный директор Leapmotor Чжу Цзяньмин поставил действительно амбициозные цели для компании, которой руководит: достичь миллиона проданных единиц в 2026 году и выйти на уровень 4 миллионов в год в течение следующего десятилетия. Благодаря доступным моделям с передовыми технологиями компания позиционирует себя как один из самых динамичных игроков в сфере электромобильности в Китае.