FAW erwirbt eine Beteiligung von 5 Prozent an Leapmotor für 450 Millionen Euro

Der chinesische staatliche Automobilkonzern FAW hat soeben eine bedeutende Investition in den chinesischen privaten Hersteller von Elektrofahrzeugen Leapmotor formalisiert. Im Gegenzug für 5 Prozent des Kapitals des Letztgenannten hat FAW 3.740 Millionen Yuan gezahlt, was zum aktuellen Wechselkurs knapp über 450 Millionen Euro entspricht. Auf diese Weise festigt FAW ein Bündnis, das darauf abzielt, die Position beider Unternehmen in einem so umkämpften Markt wie dem der Elektromobilität zu stärken.

Stellantis bleibt mit rund 19 Prozent der größte einzelne Anteilseigner an Leapmotor, genauer gesagt 18,99 Prozent. Zwar hat diese Transaktion diesen Anteil etwas von den bisherigen 20 Prozent verringert.

Die Zusammenarbeit zwischen FAW und Leapmotor ist nicht neu und sollte daher niemanden überraschen. Seit dem vergangenen Frühjahr arbeiten beide Unternehmen gemeinsam an der Entwicklung eines neuen Fahrzeugs, und Gerüchte über einen möglichen Einstieg von FAW in das Kapital von Leapmotor tauchten bereits im vergangenen Sommer auf und gewannen Anfang Dezember an Fahrt.

Was steckt hinter dieser Transaktion?

Aus strategischer Sicht lässt sich dieser Schritt als erster Anstoß zur Umstrukturierung der chinesischen Automobilindustrie deuten, in der mehr als hundert Marken inmitten eines intensiven Preiskampfes nebeneinander bestehen. Die chinesische Regierung will diesen Wettbewerb eindämmen und führt dazu verschiedene regulatorische Maßnahmen ein, außerdem fördert sie Allianzen, die Effizienz und Innovation vorantreiben.

Wirtschaftlich erscheint diese Investition für FAW sehr positiv, da Leapmotor quartal für quartal ein beeindruckendes Wachstum verzeichnet. Im Jahr 2025 schloss das Unternehmen das Jahr mit 596.555 ausgelieferten Fahrzeugen ab, was einem Anstieg von 103,1 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Der Gründer und Geschäftsführer von Leapmotor, Zhu Jiangming, hat für das von ihm geleitete Unternehmen äußerst ehrgeizige Ziele gesetzt: Er strebt an, 2026 eine Million verkaufter Einheiten zu erreichen und im kommenden Jahrzehnt jährlich 4 Millionen Fahrzeuge abzusetzen. Mit erschwinglichen Modellen, die fortschrittliche Technologie integrieren, positioniert sich das Unternehmen als einer der dynamischsten Akteure im Bereich der Elektromobilität in China.