G-Power BMW M5 Hurricane RRs, 830 CV per l'ultimo della stirpe

Per molti, la M5 E60 BMW è stata la fine di un’era: i motori aspirati di grande cilindrata salutavano per l’ultima volta, diventando per molti la migliore berlina sportiva di tutti i tempi, mentre per altri non era altro che una berlina i cui 507 CV ad aspirazione naturale risultavano insufficienti. Per questi ultimi G-Power ha presentato al mondo la M5 Hurricane RRs, la preparazione definitiva per vantarsi di essere la berlina più veloce del pianeta.

Sarà realizzata per celebrare la centesima unità di questo preparatore tedesco, aggiungendo un ulteriore giro di vite all’ultima modifica presentata su questo modello alcuni mesi fa.

I principali interventi riguardano il cofano, ma va menzionata anche la verniciatura blu pitufo e l’impiego di cerchi da 20 pollici. Il motore V10 da 5.0 litri è stato sovralimentato tramite due turbocompressori, uno per ciascuna bancata di cilindri, fino a raggiungere la straordinaria potenza di 830 CV disponibili tra 7.500 e 8.000 giri/min, 30 CV in più rispetto a prima. La sua coppia massima sale fino a 800 Nm.

Per sopportare l’enorme incremento di potenza, i tedeschi hanno adottato pistoni Mahle, un impianto di raffreddamento di dimensioni maggiori, un’aspirazione migliorata e, infine, scarichi meno restrittivi.

L’unico obiettivo di tutto ciò è essere la berlina più veloce del pianeta e, sebbene vi state probabilmente immaginando cifre prestazionali molto elevate, ciò che segue mi ha lasciato a bocca aperta. La velocità massima supera i 372 km/h, avvicinandosi al limite della McLaren F1. Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 4,3 secondi, lo 0-200 km/h in 9,1 secondi e lo 0-300 km/h in 25,2 secondi, per cui, premendo l’acceleratore a fondo per mezzo minuto, si sfiorano i limiti della fisica.

Il peggio dell’auto? Il suo prezzo. Il kit completo di preparazione si aggira sui 57.000 €, a cui va aggiunto il prezzo della M5 di serie.