Honda HR-V 2019: altrettanto versatile, più raffinato

A ottobre inizia la commercializzazione della nuova Honda HR-V 2019. Il SUV compatto della casa giapponese che continua a distinguersi per la sua versatilità e che punta tutto sul raffinamento di marcia.

Sofisticato. Così si definisce da sé la Honda HR-V, e ancora di più dopo l’aggiornamento che il SUV compatto giapponese ha ricevuto in vista del 2019. Un aggiornamento che comprende minime modifiche meccaniche o di design, con alcune variazioni orientate a un maggiore raffinamento.

Le novità nel design della Honda HR-V 2019

Dal punto di vista esterno, la prima cosa che salta all’occhio mettendo a confronto l’attuale Honda HR-V e il nuovo modello è il rilievo delle cromature sulla calandra, con un’ampia fascia lucida che unisce i gruppi ottici. Una soluzione che, per alcuni, può persino risultare troppo “appariscente”. Anche il paraurti anteriore riceve nuove prese d’aria. E cambia il design dei fendinebbia, che diventano circolari, oltre alla luce diurna a LED che disegnano.

Nella parte posteriore si ripropone la cromatura anteriore con una banda che unisce i gruppi ottici posteriori, in questo caso molto più discreta. La carrozzeria dei fanali posteriori, che non cambia design, è più scura. Alla gamma di colori di carrozzeria disponibili si aggiunge un blu metallizzato. E le versioni più equipaggiate dell’HR-V includono nuovi cerchi da 17 pollici e lo scarico anch’esso con finitura cromata. All’interno, sedili ridisegnati e nuovi rivestimenti. Ciò che non cambia è la versatilità offerta dal SUV Honda, grazie a un abitacolo ben sfruttato, a soluzioni come il sistema Magic Seats per reclinare i sedili posteriori, e a un bagagliaio da 470 litri di capacità.

Per ora, solo con motore 1.5 VTEC a benzina

Almeno al lancio, che avverrà nel mese di ottobre, la Honda HR-V arriverà sul mercato esclusivamente con il motore aspirato 1.5 VTEC a benzina, che mantiene la stessa potenza: 130 CV. Honda annuncia lievi miglioramenti a questo motore per ridurre attrito e usura. È offerto sia abbinato a un cambio manuale a sei rapporti sia con il cambio automatico a variazione continua CVT di Honda.

Altri miglioramenti annunciati per la HR-V riguardano la quantità di materiale insonorizzante utilizzato nel sottoscocca, nel bagagliaio, nei pannelli delle portiere e nei passaruota. Inoltre, per la prima volta viene utilizzata la tecnologia ANC (Active Noise Cancellation) per ridurre il rumore all’interno dell’abitacolo, con microfoni e altoparlanti che generano segnali audio in fase opposta al rumore indesiderato, in modo da annullarlo.

Per ora, Honda non conferma se offrirà in seguito il fantastico motore 1.6 turbodiesel da 120 CV che è disponibile nell’attuale gamma HR-V. Non ci sono nemmeno indizi sull’impiego dei nuovi motori turbo, come il 1.0 VTC che tanto ci è piaciuto nella prova della Honda Civic, e che starebbe a meraviglia su questo SUV.

Galleria di immagini della Honda Civic HR-V 2019

Scheda tecnica di questa auto

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