Honda HR-V 2019: even veelzijdig, maar verfijnder

In oktober start de verkoop van de nieuwe Honda HR-V 2019. De compacte SUV van het Japanse merk blijft opvallen door zijn veelzijdigheid en levert veel aandacht voor alles wat met rijcomfort en verfijning te maken heeft.

Verfijnd. Zo omschrijft de Honda HR-V zichzelf, en dat geldt nog meer na de update die de compacte Japanse SUV voor 2019 ondergaat. Deze update bevat slechts beperkte wijzigingen aan de mechanica en het design, met enkele aanpassingen die vooral gericht zijn op meer verfijning.

Dit verandert er aan het design van de Honda HR-V 2019

Aan de buitenkant valt het eerst op wanneer je de huidige Honda HR-V naast het nieuwe model zet: de chroomaccenten op de voorgrille springen het meest in het oog, met een brede zone in hoogglans die de lichtgroepen met elkaar verbindt. Voor sommigen is dat misschien zelfs iets te “opvallend”. Ook de voorbumper krijgt nieuwe luchtinlaten. En de mistlampen veranderen van vorm: ze worden rond, en het LED-dagrijlicht krijgt een nieuwe tekening.

Aan de achterzijde herhaalt zich het chroom van de voorkant in een streep die de achterlichtgroepen verbindt, al is die veel subtieler. De behuizing van de achterlichten, die qua design ongewijzigd blijft, is donkerder. Aan het assortiment carrosseriekleuren wordt een metallic blauw toegevoegd. En de best uitgeruste versies van de HR-V krijgen nieuwe velgen van 17 inch en een uitlaatpijp met chromen afwerking. Binnenin zijn de stoelen opnieuw ontworpen en zijn er nieuwe bekledingen. Wat niet verandert, is de veelzijdigheid van de SUV van Honda, dankzij een slim benut interieur, oplossingen als het Magic Seats-systeem om de achterbank neer te klappen, en een kofferbak van 470 liter.

Voorlopig alleen met de 1.5 VTEC-benzinemotor

Althans bij de lancering, die in oktober plaatsvindt, komt de Honda HR-V uitsluitend op de markt met de atmosferische 1.5 VTEC-benzinemotor, die nog steeds 130 CV levert. Honda kondigt lichte verbeteringen aan deze motor aan om wrijving en slijtage te verminderen. Hij is verkrijgbaar in combinatie met een zesversnellings handgeschakelde versnellingsbak of met de automatische CVT-versnellingsbak van Honda.

Andere aangekondigde verbeteringen aan de HR-V betreffen de hoeveelheid geluidsisolerend materiaal in de vloer, de kofferbak, de deurpanelen en de wielkasten. Ook wordt voor het eerst de ANC-technologie (Active Noise Cancellation) toegepast om het geluid in de cabine te verminderen, met microfoons en luidsprekers die geluidssignalen met een tegengestelde fase van het ongewenste geluid genereren, zodat dat wordt uitgedoofd.

Voorlopig bevestigt Honda niet of de 1.6 turbodieselmotor van 120 CV, die nu wel in het huidige HR-V-assortiment zit, later ook komt. Er zijn ook geen aanwijzingen over de inzet van de nieuwe turbomotoren, zoals de 1.0 VTC die ons zo goed beviel in de test van de Honda Civic en die deze SUV prima zou staan.

Fotogalerij Honda Civic HR-V 2019

Technische fiche van deze auto

TerreinwagenHonda HR-V3 versies · vanaf 35.260 €