Il Gruppo PSA vuole ridurre i costi di Opel
Secondo Carlos Tavares, presidente esecutivo del Gruppo PSA, Opel genera quasi il 50% di spese in più rispetto alle altre marche del gruppo francese.

Carlos Tavares, presidente esecutivo del Gruppo PSA, ha annunciato in un’intervista possibili tagli ai costi di produzione di Opel. Secondo Tavares, le spese della marca tedesca sono quasi il 50% superiori a quelle delle altre marche del gruppo PSA.
Opel dovrà presentare il suo piano strategico all’inizio del prossimo mese e uno dei punti chiave sarà il problema dei costi che Opel comporta per il gruppo automobilistico, come ad esempio il suo elevato consumo energetico.

“Molti dei problemi derivano dal fatto che le cose sono fuori proporzione in Opel, consumano troppa energia e i processi non sono sufficientemente efficienti“, ha dichiarato Tavares in un’intervista pubblicata venerdì dal quotidiano tedesco Die Welt.
Secondo il presidente esecutivo, l’obiettivo del Gruppo è essere molto più efficiente in tutte le sue marche e ottenere costi di produzione proporzionati tra loro. Tavares ha inoltre confermato che PSA utilizzerà la sua tecnologia e il design delle piattaforme per i futuri modelli di Opel.

Inoltre, Tavares ha affermato in alcune dichiarazioni che la strategia aziendale che Opel stava portando avanti non funzionava e per questo non era redditizia per la compagnia. “Affronteremo il rischio che Opel non sia in grado di rispettare i limiti di emissioni che entreranno in vigore nel 2020. Sappiamo che è grave per la compagnia”, ha dichiarato il presidente esecutivo.
Il processo di integrazione di Opel nel Gruppo PSA dopo l’acquisto da General Motors la scorsa estate comporterà tagli alla produzione e perfino all’occupazione. Il gruppo ha già confermato che taglierà circa 400 posti di lavoro nello stabilimento Vauxhall di Ellesmere Port, il marchio britannico acquisito insieme a Opel.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico
Primo contatto con la Dacia Sandero Hybrid 155: potenza ed efficienza a partire da 19.890 euro