O Grupo PSA quer reduzir os custos de Opel

Carlos Tavares, presidente executivo do Grupo PSA, anunciou numa entrevista possíveis cortes nos custos de produção de Opel. Segundo Tavares, as despesas da marca alemã são quase 50% superiores às das restantes marcas que o PSA regista.

Opel terá de apresentar o seu plano estratégico no início do próximo mês e um dos pontos-chave será o problema de custos que Opel representa para o grupo automóvel, como, por exemplo, o seu elevado consumo de energia.

“Muitos dos problemas devem-se ao facto de as coisas estarem fora de proporção em Opel, consumirem demasiada energia e os processos não serem suficientemente eficientes“, disse Tavares numa entrevista publicada na sexta-feira no jornal alemão Die Welt.

Segundo o presidente executivo, o objetivo do Grupo é ser muito mais eficiente em todas as suas marcas e alcançar custos de produção proporcionais entre elas. Tavares confirmou também que o PSA utilizará a sua tecnologia e o design das plataformas para os futuros modelos de Opel.

Além disso, Tavares afirmou em declarações que a estratégia de negócio que Opel estava a levar a cabo não funcionava e, por isso, não era rentável para a empresa. “Enfrentaremos o perigo de que Opel não consiga cumprir os limites de emissões que entrarão em vigor em 2020. Sabemos que é grave para a empresa”, declarou o presidente executivo.

O processo de integração de Opel no Grupo PSA, após a sua compra à General Motors no verão passado, vai gerar cortes na produção e até no emprego. O grupo já confirmou que vai cortar cerca de 400 postos de trabalho na fábrica da Vauxhall em Ellesmere Port, a marca britânica também adquirida juntamente com Opel.