Il nuovo Mercedes-Benz GLC elettrico ha già allestimenti e prezzi definiti per la Spagna

“Deciso, raffinato e inconfondibilmente GLC”. Così Mercedes-Benz definisce il suo nuovo SUV, un modello interamente elettrico che, a differenza di EQC ed EQE, arriva con un’immagine che non si può certo negare sia quella del costruttore tedesco, oltre a una presenza imponente che a un primo sguardo potrebbe far dubitare che si tratti di una versione con motore a combustione.

Eppure no, e nonostante quanto possa sembrare dalla enorme griglia, che non è del tutto cieca, e dalle enormi prese d’aria laterali, il nuovo Mercedes-Benz GLC è un SUV interamente elettrico, che avevamo potuto conoscere all’inizio dello scorso settembre, quando il marchio lo ha presentato al mondo. Ovviamente ha un’estetica rinnovata, ma potrebbe passare perfettamente per un restyling di un GLC a combustione, con una parte posteriore che attira anch’essa l’attenzione per il gruppo ottico coperto da una striscia nera che attraversa tutta la sua larghezza.

Il nuovo Mercedes-Benz GLC è stato sviluppato sulla base della piattaforma MB.EA-M della casa tedesca per veicoli elettrici, il che, insieme a un passo di 84 mm più lungo e a una lunghezza maggiore di 130 mm rispetto al GLC con motore a combustione, ha permesso di sfruttare meglio l’abitacolo, a cui si aggiungono i 570 litri del bagagliaio. L’interno si distingue, come non potrebbe essere altrimenti, per gli schermi utilizzati, con il MBUX di ultima generazione come protagonista, anche se tutto questo varierà in funzione dell’allestimento scelto.

Proprio in termini di dotazione, il nuovo Mercedes-Benz GLC parte da un equipaggiamento base che include di serie elementi come i seguenti:

• Linea Avantgarde
• Tetto panoramico
• Vetro acustico isolante dal calore e dal rumore
• Vetri oscurati
• Pacchetto specchietti
• Fari anteriori LED ad alte prestazioni con assistente adattivo degli abbaglianti
• Pacchetto parcheggio con telecamera di retromarcia
• Tirefit
• Quadro strumenti digitale con schermo da 10,3 pollici
• Sistema di infotainment con schermo da 14 pollici
• Sedili con regolazione elettrica e supporto lombare
• Sedili anteriori riscaldati
• Climatizzatore automatico Thermatic
• Pacchetto USB Plus
• Integrazione con smartphone
• Ricarica wireless per dispositivi mobili
• Telecamera selfie e video

A partire da questo equipaggiamento base, saranno disponibili una serie di pacchetti che aggiungono dotazioni, il primo dei quali è denominato Pacchetto Advanced Plus e aggiunge elementi come i seguenti:

• Illuminazione ambientale
• Battitacco illuminato
• Tetto panoramico Sky Control
• Superschermo MBUX
• Pacchetto memoria
• Griglia iconica Mercedes-Benz illuminata con contorno, stella e pannello della griglia illuminati
• Extra Digital: MBUX Entertainment 3 anni

Il secondo pacchetto è denominato Premium e, oltre a tutto quanto sopra, aggiunge alla dotazione elementi come i seguenti:

• Pacchetto Advanced Plus
• Energizer Air Control
• Illuminazione ambientale attiva
• Pacchetto Comfort Plus
• Ricarica wireless doppia
• Sistema audio surround 3D Burmester
• Luce digitale

Infine, c’è il pacchetto Premium Plus che, come prima, aggiunge a tutto il resto elementi come i seguenti:

• Pacchetto Premium
• Sedili anteriori climatizzati con funzione massaggio
• PRE-SAFE
• Impulse Side
• Sistema audio surround Burmester 4D
• Motivo illuminato sul tetto panoramico
• Digital Light con proiezione
• Sedili posteriori riscaldati
• Hyperscreen MBUX

Dal punto di vista meccanico, Mercedes-Benz ha confermato che il GLC sarà offerto con un’ampia gamma di sistemi di propulsione ma, almeno per ora, al lancio sarà disponibile solo con la motorizzazione GLC 400 4MATIC, per la quale vengono utilizzati due motori sincroni a magneti permanenti, uno su ciascun asse, per inviare la potenza alle quattro ruote, ottenendo complessivamente una potenza di 360 kW (490 CV), abbinati a un cambio a due velocità sull’asse posteriore e a un disaccoppiatore su quello anteriore.

Come parte di questo sistema elettrico, il nuovo Mercedes-Benz GLC dispone di un’architettura a 800 V con celle prismatiche la cui capacità totale è di 94 kWh, con un’autonomia che può raggiungere fino a 707 chilometri secondo il ciclo WLTP. Queste batterie consentono ricariche con una potenza massima di 330 kW, quindi, in tal caso, si potrebbe passare dal 10% all’80% in 22 minuti; è inoltre previsto un caricatore di bordo da 11 kW per le ricariche in corrente alternata.

Il nuovo Mercedes-Benz GLC elettrico è già disponibile per l’ordine presso le concessionarie spagnole del marchio, con un prezzo a partire da 77.125 euro tasse incluse.