Der elektrische Mercedes-Benz GLC hat bereits Ausstattung und Preise für Spanien festgelegt

„Entschlossen, raffiniert und unverkennbar GLC”. So definiert Mercedes-Benz seinen neuen SUV, ein vollelektrisches Modell, das im Gegensatz zum EQC und EQE mit einem Erscheinungsbild daherkommt, das unbestreitbar dem deutschen Hersteller zuzuordnen ist, dazu eine imposante Präsenz, die einen zunächst sogar daran zweifeln ließe, ob es sich nicht um eine Version mit Verbrennungsmotor handelt.

Doch nein, und trotz dessen, was man aufgrund seines riesigen Kühlergrills vermuten könnte, der nicht ganz blind ist, und der riesigen seitlichen Lufteinlässe, ist der neue Mercedes-Benz GLC ein vollelektrischer SUV, den wir Anfang September des vergangenen Jahres kennenlernen konnten, als die Marke ihn der Welt vorstellte. Natürlich verfügt er über eine erneuerte Optik, könnte aber problemlos als Restyling eines Verbrenner-GLC durchgehen, mit einem Heck, das ebenfalls durch die verdeckte Leuchteneinheit auffällt, die von einem schwarzen Streifen über die gesamte Breite eingefasst wird.

Der neue Mercedes-Benz GLC wurde auf Basis der MB.EA-M-Plattform der deutschen Marke für Elektrofahrzeuge entwickelt, wodurch er zusammen mit einem um 84 mm längeren Radstand und einer um 130 mm größeren Länge im Vergleich zum GLC mit Verbrennungsmotor einen größeren Innenraum bietet, zu dem noch der 570 Liter große Kofferraum hinzukommt. Das Interieur besticht, wie nicht anders zu erwarten, durch die verwendeten Bildschirme, wobei das MBUX der neuesten Generation im Mittelpunkt steht, auch wenn dies je nach gewählter Ausstattungslinie variieren wird.

Was die Ausstattung betrifft, so umfasst der neue Mercedes-Benz GLC eine Basisausstattung, zu der serienmäßig Elemente wie die folgenden gehören:

• Linie Avantgarde
• Panoramadach
• Wärme- und schalldämmendes Akustikglas
• Dunkel getöntes Glas
• Spiegelpaket
• LED-Hochleistungsscheinwerfer mit adaptivem Fernlichtassistenten
• Parkpaket mit Rückfahrkamera
• Tirefit
• Digitales Kombiinstrument mit 10,3-Zoll-Display
• Infotainmentsystem mit 14-Zoll-Display
• Elektrisch verstellbare Sitze mit Lendenwirbelstütze
• Beheizbare Vordersitze
• Automatische Klimaanlage Thermatic
• USB-Plus-Paket
• Smartphone-Integration
• Kabelloses Laden für mobile Endgeräte
• Selfie- und Videokamera

Auf Basis dieser Grundausstattung gibt es eine Reihe von Paketen, die weitere Ausstattung hinzufügen, wobei das erste davon das sogenannte Advanced-Plus-Paket ist, das Elemente wie die folgenden ergänzt:

• Ambientebeleuchtung
• Beleuchtete Einstiegsleiste
• Panoramadach Sky Control
• MBUX-Superscreen
• Memory-Paket
• Beleuchteter ikonischer Mercedes-Benz-Kühlergrill mit Kontur, beleuchtete Sternenpaneele im Grill
• Digitales Extra: MBUX Entertainment 3 Jahre

Das zweite Paket heißt Premium und fügt zu allem Vorherigen folgende Ausstattungselemente hinzu:

• Advanced-Plus-Paket
• Energizer Air Control
• Aktive Ambientebeleuchtung
• Comfort-Plus-Paket
• Duales kabelloses Laden
• 3D-Surround-Soundsystem von Burmester
• Digitales Licht

Schließlich gibt es das Premium-Plus-Paket, das wie zuvor zu allem Vorherigen Elemente wie die folgenden hinzufügt:

• Premium-Paket
• Klimatisierte Vordersitze mit Massagefunktion
• PRE-SAFE
• Impulse Side
• Burmester 4D-Surround-Soundsystem
• Beleuchtetes Muster im Panoramadach
• Digital Light mit Projektion
• Beheizbare Rücksitze
• MBUX Hyperscreen

Technisch hat Mercedes-Benz bestätigt, dass der GLC mit einer breiten Palette an Antriebssystemen angeboten wird, zumindest vorerst jedoch bei der Markteinführung ausschließlich mit der Motorisierung GLC 400 4MATIC erhältlich sein wird, bei der zwei permanenterregte Synchronmotoren eingesetzt werden, jeweils einer pro Achse, um die Leistung auf alle vier Räder zu übertragen. Zusammen erreichen sie eine Leistung von 360 kW (490 CV) und sind mit einem zweistufigen Getriebe an der Hinterachse sowie einer Trennkupplung an der Vorderachse verbunden.

Als Teil dieses elektrischen Systems verfügt der neue Mercedes-Benz GLC über eine 800-V-Architektur mit prismatischen Zellen, deren Gesamtkapazität 94 kWh beträgt, was eine Reichweite von bis zu 707 Kilometern nach WLTP-Zyklus ermöglicht. Diese Batterien erlauben Ladevorgänge mit einer maximalen Leistung von 330 kW, sodass sich der Ladestand in diesem Fall in 22 Minuten von 10 % auf 80 % erhöhen ließe; außerdem ist ein 11-kW-Bordlader für das Laden mit Wechselstrom serienmäßig integriert.

Der neue elektrische Mercedes-Benz GLC ist bereits bei den spanischen Händlern der Marke bestellbar, mit einem Preis ab 77.125 Euro inklusive Steuern.