Il sostituto della Audi R8 sarà elettrico, anche se questo modello potrebbe continuare con un motore a combustione
Audi annuncia che il sostituto dell’attuale R8 sarà totalmente elettrico, anche se non ha chiarito se questo avrà una nuova generazione come previsto.

Nel 2006 è stata presentata la Audi R8 e nel corso di questi anni ha conosciuto due generazioni che hanno contribuito a confermare questo modello come l’ammiraglia della casa. Arriverà una terza generazione, che subirà diversi cambiamenti importanti, e poi verrà sostituita da un altro modello, con la conseguenza che questo sarà discontinuato e diventerà un modello non più prodotto.
La terza generazione della Audi R8 avrebbe dovuto, in linea di principio, sostituire il motore V10 che utilizza fino ad oggi con un blocco V8 da 4.0 litri con doppio turbocompressore. Questo blocco ha molto in comune con quello utilizzato dalla Lamborghini Urus e da altri veicoli del Gruppo Volkswagen. Questa nuova generazione della Audi R8 potrebbe avere una qualche forma di ibridazione, un passo avanti nella linea RS. Ma ciò che ha attirato l’attenzione è la possibilità che questa nuova Audi R8 abbia una versione elettrica.

La direttrice marketing dei prodotti Audi Sport, Linda Kurz, ha rilasciato un’intervista al media Roadshow in cui afferma che Audi punta alla completa elettrificazione della gamma RS, quindi questa decisione non sorprende. Il lavoro di Audi sulla gamma si concentra sulla possibilità di realizzare questo cambiamento tecnologico in tempi brevi.
La nuova generazione della Audi R8 potrebbe proseguire con i cambiamenti annunciati, modificando il motore e includendo una qualche forma di ibridazione, e avere una versione elettrica oppure essere sostituita del tutto dal modello elettrico che la casa dei quattro anelli sta sviluppando. Le dichiarazioni della dirigente non hanno chiarito questo aspetto.
Ciò che sembra certo è che diremo addio alla Audi R8 così come la conosciamo tra qualche anno, e lascerà il posto o a un modello con motore più contenuto oppure scomparirà del tutto per lasciare spazio a un modello con caratteristiche simili ma motore elettrico.
I piani di Audi puntano a raggiungere l’obiettivo che nel 2026 l’80% dei modelli Audi RS abbia una qualche forma di elettrificazione, e il passo successivo è offrire modelli a trazione elettrica. Per ora dovremo attendere per vedere quale strada sceglierà Audi: se proseguire con i piani fissati finora o se darà una svolta completa verso la mobilità elettrica.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico
Primo contatto con la Dacia Sandero Hybrid 155: potenza ed efficienza a partire da 19.890 euro