Audi R8'in yerini alacak model elektrikli olacak, ancak bu model içten yanmalı motorla da üretilmeye devam edebilir

2006 yılında Audi R8 tanıtıldı ve bu yıllar boyunca iki nesil yaşadı; bu nesiller modelin şirketin amiral gemisi olduğunu doğruladı. Önemli değişiklikler içerecek üçüncü bir nesil gelecek ve ardından bu modelin yerini başka bir model alacak, böylece bu model üretimden kalkacak.

Audi R8’in üçüncü nesli başlangıçta, şimdiye kadar kullandığı V10 motoru yerine 4.0 litrelik, çift turbolu bir V8 bloğu kullanacaktı. Bu blok, Lamborghini Urus ve Grubun Volkswagen diğer araçlarında kullanılanla yakından ilgili. Audi R8’in bu yeni nesli, RS çizgisindeki bir gelişme olarak bir tür hibritleşme içerebilir. Ancak dikkat çeken şey, bu yeni Audi R8’in elektrikli bir versiyonunun olma ihtimali.

Audi Sport’un ürün pazarlama direktörü Linda Kurz, Roadshow medyasına verdiği bir röportajda, Audi’un RS gamının tamamen elektrifikasyonunu hedeflediğini belirtti; bu nedenle bu karar şaşırtıcı değil. Audi’un bu gamdaki çalışmaları, teknolojik bu değişimi kısa sürede gerçekleştirme olasılığına odaklanıyor.

Yeni Audi R8 nesli, açıklanan değişiklikleri sürdürebilir: motoru değiştirmek, bir tür hibritleşme eklemek ve elektrikli bir versiyona sahip olmak; ya da şirketin geliştirmekte olduğu elektrikli modelle tamamen değiştirilmek. Yöneticinin açıklamaları bu noktayı netleştirmedi.

Kesin olan şu ki, birkaç yıl içinde Audi R8’i bildiğimiz haliyle geride bırakacağız ve yerini ya daha mütevazı bir motora sahip bir modele bırakacak ya da tamamen ortadan kalkıp elektrikli motorlu, benzer özelliklere sahip bir modele yer açacak.

Audi’un planları, 2026 yılına kadar Audi RS modellerinin %80’inin bir tür elektrifikasyona sahip olmasını ve bir sonraki adımın elektrikli çekişli modeller sunmak olduğu yönünde. Şimdilik, Audi’un hangi seçeneği tercih edeceğini, şimdiye kadar belirlenen planlarla mı devam edeceğini yoksa elektrikli hareketliliğe tamamen mi yöneleceğini görmek için beklemek zorundayız.