Il successore della Renault Twizy arriva in vendita in Francia a meno di 10 mila euro

Renault, attraverso la sua divisione Mobilize, ha appena presentato le versioni di produzione di due nuovi modelli, la Duo e la Bento, in anticipo rispetto all’apertura del Salone dell’Automobile di Parigi. La Duo, successore diretto della Twizy, arriverà sul mercato francese il prossimo 14 ottobre con un prezzo di partenza di 9.990 euro per la versione L6, limitata a una velocità massima di 45 km/h. La versione L7, che può raggiungere gli 80 km/h, sarà offerta a partire da 11.600 euro.

Inoltre, il costruttore francese commercializzerà anche una versione commerciale con un vano di carico al posto di un secondo sedile. Questo modello, che arriverà sul mercato un po’ più tardi e il cui prezzo è ancora sconosciuto, riceverà la denominazione Bento.

Per quanto riguarda le specifiche tecniche della Duo, questa utilitaria urbana misura 2,43 metri di lunghezza, mentre la Bento, con il suo vano di carico da 649 litri, raggiunge i 2,54 metri. Ciò significa che la Duo è circa 20 centimetri più lunga della vecchia Twizy, ma 8 centimetri più stretta, con 1,30 metri.

Capacità del pacco batterie e autonomia

Entrambi i modelli sono equipaggiati con un motore elettrico da 48 volt, proveniente dal sistema ibrido della Renault Austral, e dispongono di un pacco batterie da 10,3 kWh di capacità con celle NMC. La Duo promette un’autonomia WLTP fino a 161 chilometri, mentre la Bento arriva a 149 chilometri.

La ricarica del pacco batterie avviene tramite un connettore situato nella parte anteriore del veicolo, con la possibilità di collegarlo direttamente a una comune presa Schuko. Secondo il costruttore francese, in appena un’ora è possibile aumentare l’autonomia di 25 chilometri; mentre passare dal 20 all’80 per cento di carica richiede tre ore e 50 minuti. Il veicolo include inoltre un connettore di Tipo 2 con cui sarà possibile sfruttare le colonnine di ricarica pubbliche in corrente alternata. In questo caso, il tempo di ricarica si riduce a circa 25 minuti.

“Per gli studenti senza accesso al trasporto pubblico, la Duo è un vero strumento di indipendenza. La sua generosa autonomia e la necessità di ricariche meno frequenti permettono agli studenti di godersi i loro spostamenti senza preoccuparsi di restare senza energia”

Più comfort e sicurezza

Va inoltre sottolineato che, rispetto alla Twizy, il telaio della Duo è stato migliorato, ottimizzando la posizione degli ammortizzatori per un maggiore comfort. Anche la sicurezza è stata rafforzata con l’inclusione dell’airbag per il conducente, una caratteristica poco comune in questo tipo di veicoli.

Il costruttore francese ha inoltre prestato particolare attenzione alla sostenibilità: alcuni elementi come i paraurti, i parafanghi e i passaruota sono stati realizzati con polimeri riciclati al 60 per cento. Inoltre, al termine della sua vita utile si prevede che la Duo e la Bento siano riciclabili al 95 per cento.

Per ridurre i costi di produzione e riparazione, il paraurti anteriore e quello posteriore sono identici, e le minigonne laterali sono intercambiabili tra lato sinistro e destro. Grazie a questo tipo di accorgimenti, il costruttore francese è riuscito a far sì che questi veicoli utilizzino cinque volte meno componenti di un’auto convenzionale.