Der Nachfolger des Renault Twizy kommt in Frankreich für weniger als 10.000 Euro auf den Markt

Renault hat über seine Division Mobilize kurz vor der Eröffnung des Pariser Automobilsalons die Serienversionen von zwei neuen Modellen vorgestellt, dem Duo und dem Bento. Der Duo, der direkte Nachfolger des Twizy, kommt am 14. Oktober auf den französischen Markt, mit einem Einstiegspreis von 9.990 Euro für die Version L6, die auf eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h begrenzt ist. Die Version L7, die bis zu 80 km/h erreichen kann, wird ab 11.600 Euro angeboten.

Darüber hinaus wird der französische Hersteller auch eine Nutzfahrzeugversion vertreiben, mit einer Staubox zum Transport von Ladung anstelle eines zweiten Sitzes. Dieses Modell, das etwas später auf den Markt kommt und dessen Preis noch unbekannt ist, erhält die Bezeichnung Bento.

Was die technischen Daten des Duo betrifft, so misst dieses Stadtfahrzeug 2,43 Meter in der Länge, während der Bento mit seiner 649 Liter großen Box eine Länge von 2,54 Metern erreicht. Das bedeutet, dass der Duo etwa 20 Zentimeter länger ist als der alte Twizy, dafür mit 1,30 Metern 8 Zentimeter schmaler.

Kapazität des Batteriepakets und Reichweite

Beide Modelle sind mit einem 48-Volt-Elektromotor ausgestattet, der aus dem Hybridsystem des Renault Austral stammt, und verfügen über ein Batteriepaket mit 10,3 kWh Kapazität und NMC-Zellen. Der Duo verspricht eine WLTP-Reichweite von bis zu 161 Kilometern, während der Bento 149 Kilometer erreicht.

Das Laden des Batteriepakets erfolgt über einen Anschluss an der Fahrzeugfront, wobei es auch möglich ist, es direkt an eine herkömmliche Schuko-Steckdose anzuschließen. Laut dem französischen Hersteller lässt sich die Reichweite in nur einer Stunde um 25 Kilometer erhöhen; für den Ladevorgang von 20 auf 80 Prozent sind dagegen drei Stunden und 50 Minuten erforderlich. Das Fahrzeug verfügt außerdem über einen Typ-2-Stecker, mit dem sich auch öffentliche Ladepunkte mit Wechselstrom nutzen lassen. In diesem Fall verkürzt sich die Ladezeit auf etwa 25 Minuten.

“Für Studierende ohne Zugang zum öffentlichen Nahverkehr ist der Duo ein echtes Werkzeug für Unabhängigkeit. Seine großzügige Reichweite und der seltenere Ladebedarf ermöglichen es den Studierenden, ihre Fahrten zu genießen, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass ihnen der Strom ausgeht”

Mehr Komfort und Sicherheit

Hervorzuheben ist außerdem, dass das Fahrwerk des Duo im Vergleich zum Twizy verbessert wurde, wobei die Position der Stoßdämpfer für mehr Komfort optimiert wurde. Auch die Sicherheit wurde verstärkt, mit einem Airbag für den Fahrer, was bei Fahrzeugen dieser Art eher ungewöhnlich ist.

Der französische Hersteller hat außerdem besonderen Wert auf Nachhaltigkeit gelegt: Einige Bauteile wie Stoßfänger, Kotflügel und Radhäuser wurden aus zu 60 Prozent recyceltem Polymer gefertigt. Und am Ende ihrer Lebensdauer sollen der Duo und der Bento zu 95 Prozent recycelbar sein.

Um Produktions- und Reparaturkosten zu senken, sind der vordere und der hintere Stoßfänger identisch, und die seitlichen Schweller sind zwischen linker und rechter Seite austauschbar. Durch solche Kniffe ist es dem französischen Hersteller gelungen, dass diese Fahrzeuge fünfmal weniger Teile verwenden als ein herkömmliches Auto.