O sucessor do Renault Twizy chega às vendas em França por menos de 10 mil euros

A Renault, através da sua divisão Mobilize, acaba de apresentar as versões de produção de dois novos modelos, o Duo e o Bento, antecipando-se à abertura do Salão Automóvel de Paris. O Duo, sucessor direto do Twizy, chegará ao mercado francês a 14 de outubro com um preço inicial de 9.990 euros para a versão L6, limitada a uma velocidade máxima de 45 km/h. A versão L7, que pode atingir os 80 km/h, será oferecida a partir de 11.600 euros.

Adicionalmente, o fabricante francês comercializará também uma versão comercial com uma caixa de arrumação para transportar carga em vez de um segundo lugar. Este modelo, que chegará ao mercado um pouco mais tarde e cujo preço ainda é desconhecido, receberá a designação Bento.

No que diz respeito às especificações técnicas do Duo, este citadino mede 2,43 metros de comprimento, enquanto o Bento, com a sua caixa de 649 litros, chega aos 2,54 metros. Isso significa que o Duo é aproximadamente 20 centímetros mais comprido do que o antigo Twizy, mas 8 centímetros mais estreito, com 1,30 metros.

Capacidade da bateria e autonomia

Ambos os modelos estão equipados com um motor elétrico de 48 volts, proveniente do sistema híbrido da Renault Austral, e dispõem de uma bateria de 10,3 kWh de capacidade com células NMC. O Duo promete uma autonomia WLTP até 161 quilómetros, enquanto o Bento chega aos 149 quilómetros.

O carregamento da bateria é feito através de uma ficha situada na parte dianteira do veículo, com a possibilidade de a ligar diretamente a uma tomada Schuko convencional. Segundo o fabricante francês, em apenas uma hora é possível aumentar a autonomia em 25 quilómetros; enquanto passar dos 20 para os 80 por cento de carga requer três horas e 50 minutos. O veículo inclui ainda um conector Tipo 2, com o qual será possível aproveitar os postos de carregamento públicos em corrente alternada. Neste caso, o tempo de carregamento reduz-se para cerca de 25 minutos.

“Para estudantes sem acesso ao transporte público, o Duo é uma verdadeira ferramenta de independência. A sua generosa autonomia e a necessidade de carregamentos menos frequentes permitem que os estudantes desfrutem das suas viagens sem se preocuparem em ficar sem energia”

Mais conforto e segurança

Destaque ainda para o facto de, em comparação com o Twizy, o chassis do Duo ter sido melhorado, otimizando a posição dos amortecedores para maior conforto. A segurança também foi reforçada com a inclusão de airbag para o condutor, algo pouco comum neste tipo de veículos.

O fabricante francês prestou ainda especial atenção à sustentabilidade: alguns elementos, como os para-choques, guarda-lamas e arcos das rodas, foram fabricados com polímeros reciclados em 60 por cento. Por outro lado, no final da sua vida útil, espera-se que o Duo e o Bento sejam recicláveis em 95 por cento.

Para reduzir os custos de produção e reparação, os para-choques dianteiro e traseiro são idênticos, e as saias laterais são intercambiáveis entre o lado esquerdo e o direito. Recorrendo a este tipo de soluções, o fabricante francês conseguiu que estes veículos utilizem cinco vezes menos peças do que um carro convencional.