La Audi TT RS è ormai ufficiale e arriva con 400 CV

Audi ha svelato la versione più potente della terza generazione della TT, la sua coupé sportiva. Parliamo, naturalmente, della TT RS.

La TT RS eredita lo spirito del suo predecessore, mantenendo la sua vocazione sportiva e migliorando il suo livello di prestazioni, che raggiunge valori supersonici.

La Audi TT si è guadagnata con merito il suo posto nel segmento delle sportive. E la piccola Audi dispone di tutti gli ingredienti per offrire un prodotto equilibrato e un potenziale sufficiente per dare vita a versioni sportive dalle prestazioni da sogno, come nel caso di questa variante RS.

La TT RS è in commercio fin dalla generazione precedente, quando ha debuttato con un nuovo propulsore 2.5 TFSI a 5 cilindri in linea che richiamava i fantastici motori a cinque cilindri che Audi utilizzava nelle competizioni negli anni ’80. Ora, con la terza generazione ormai consolidata, arriva il turno della variante più prestazionale.

Esteriormente il modello RS si distingue dai fratelli di gamma grazie a un kit sportivo composto da paraurti specifici sia anteriore che posteriore, cerchi in lega di design esclusivo da 19 o 20″, nonché un sistema di scarico speciale, progettato per questo modello, che presenta le tipiche uscite ovali di tutte le Audi RS. Inoltre, e come primizia all’interno della Audi, questo modello sarà il primo a offrire fanali posteriori con tecnologia OLED (diodi organici emettitori di luce), con un design molto più avanzato e accattivante.

I 400 CV di potenza rappresentano un vero record nella storia della TT

Negli interni, i cambiamenti sono meno evidenti. I più chiari sono i sedili, che ora sono più sportivi. Anche il volante è diverso, rivestito in pelle e Alcantara e dotato di comandi satellite, sullo stile della R8. È inoltre possibile equipaggiarlo con un pacchetto di dettagli in rosso che esalta la sportività dell’insieme.

Dal punto di vista meccanico, la TT RS si distingue soprattutto per il suo propulsore. Mantiene l’architettura della generazione precedente, anche se questo 2.5 TFSI pentacilindrico è un motore completamente rinnovato rispetto a quello che equipaggiava il suo predecessore. La potenza massima di questa nuova TT RS raggiunge addirittura 400 CV, valore record per una TT, mentre la coppia massima arriva a 480 Nm.

È abbinata, in esclusiva, a un cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti, che distribuisce la potenza alle quattro ruote tramite un sistema di trazione integrale intelligente. Con queste credenziali, la TT RS è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi nel caso della versione coupé, e in 3,9 secondi per la versione cabrio. La velocità massima in entrambe le carrozzerie è limitata a 250 km/h, anche se è possibile acquistare un’opzione che porta il limite a 280 km/h.