La berlina di lusso estremo Maextro S800 arriva sul mercato cinese per competere con la Maybach di Mercedes

Le case cinesi Huawei e JAC hanno unito le forze per lanciare la Maextro S800, una berlina di lusso estremo che punta a competere in Cina con giganti come Mercedes-Maybach, ma a prezzi sensibilmente più accessibili. Questo modello, presentato ufficialmente lo scorso gennaio, è disponibile in due versioni: una completamente elettrica e una con extended range (EREV), entrambe progettate per offrire un’esperienza Premium con particolare attenzione al livello di comfort e tecnologia.

Con una lunghezza di 5,48 metri e un passo di 3,37 metri, la Maextro S800 si distingue per l’ampiezza, soprattutto dei sedili posteriori, pensati per chi cerca una berlina con autista. Il design elegante comprende opzioni di verniciatura bitono, piuttosto comuni su altri veicoli di lusso dello stesso segmento come Rolls-Royce o Maybach.

Quanto al prezzo, sebbene inizialmente si fossero ipotizzati valori compresi tra 1 e 1,5 milioni di yuan, al momento del lancio sul mercato il prezzo base è di 708.000 yuan – poco meno di 87 mila euro – per la versione elettrica a cinque posti. Mentre la versione a quattro posti, con sedili posteriori più lussuosi, parte da 818 mila yuan, circa 100 mila euro.

Specifiche tecniche da considerare

La versione elettrica della S800 dispone di due propulsori – da 160 kW sull’asse anteriore e da 230 kW su quello posteriore – che erogano una potenza combinata di 390 kW e le consentono di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi. Il tutto è abbinato a un pacco batterie NMC da 97 kWh che offre un’autonomia fino a 702 km secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC. Per la ricarica, il costruttore promette di portare la carica dal 10 all’80 per cento in soli 12 minuti.

D’altra parte, la variante EREV, che combina un motore a benzina da 1,5 litri, con funzione di generatore, con i propulsori elettrici, ha un prezzo base simile a quello del fratello elettrico puro per la configurazione a cinque posti. La versione a quattro posti con tre propulsori e una potenza complessiva di 635 kW è invece leggermente più costosa con un prezzo base di 1.018.000 yuan – circa 125 mila euro. Questa versione monta un pacco batterie da 65 kWh, che le consente di godere di un’autonomia elettrica di 200 km, con un’autonomia complessiva di 1.333 km. La ricarica del pacco batterie è invece più rapida grazie alla minore capacità, con un incremento dal 10 all’80 per cento in poco più di 10 minuti.

Al di là della tecnologia di propulsione, la Maextro S800 si distingue per l’interno lussuoso e per l’attenzione alla sicurezza. Si tratta di una berlina che non punta solo sulle prestazioni, ma anche su un ambiente sofisticato e sicuro per i suoi occupanti. Per questo integra il sistema di guida intelligente ADS4 di Huawei, che offre un’esperienza di guida autonoma di alto livello.

Per decenni marchi come Rolls-Royce e Mercedes-Maybach hanno dominato il segmento del lusso; la Maextro S800 rappresenta ora un’alternativa interessante sul mercato cinese, a un prezzo inferiore. Con la sua combinazione di tecnologia avanzata, design raffinato e prezzi competitivi, la Maextro S800 si pone come una scelta solida per chi cerca un lusso accessibile in Cina.