La berlina de lujo extremo Maextro S800 llega al mercado chino para competir con Mercedes-Maybach

Las firmas chinas Huawei y JAC han unido sus fuerzas para lanzar el Maextro S800, una berlina de lujo extremo que quiere competir en China con gigantes de la talla de Mercedes-Maybach, pero a precios notablemente más accesibles. Este modelo, presentado de forma oficial el pasado mes de enero, está disponible en dos versiones: una totalmente eléctrica y otra con extensor de autonomía (EREV), ambas diseñadas para ofrecer una experiencia Premium haciendo especial hincapié en el nivel de confort y tecnología ofrecidos.

Con una longitud de 5.48 metros y una distancia entre ejes de 3.37 metros, el Maextro S800 destaca por su amplitud, especialmente en los asientos traseros, pensados para quienes buscan una berlina con chofer. Su diseño elegante incluye opciones de pintura bitono, algo bastante habitual en otros vehículos de lujo de este mismo segmento como Rolls-Royce o Maybach.

En lo que respecta al precio, aunque inicialmente se especuló con precios de entre 1 y 1.5 millones de yuanes, finalmente en su lanzamiento al mercado su precio base es de 708.000 yuanes -algo menos de 87 mil euros- para la versión eléctrica de cinco asientos. Mientras que la versión de cuatro plazas, con asientos traseros más lujosos, comienza en 818 mil yuanes -alrededor de 100 mil euros-.

Especificaciones técnicas a considerar

La versión eléctrica del S800 cuenta con dos propulsores -de 160 kW en el eje delantero, junto a otro de 230 kW en el eje trasero-, que entregan una potencia combinada de 390 kW y le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4.3 segundos. Estos vienen acompañados de un pack de baterías NMC de 97 kWh que ofrece una autonomía de hasta 702 km bajo el ciclo de homologación CLTC chino. A la hora de realizar una recarga, el fabricante promete que es posible incrementar el porcentaje de carga del 10 al 80 por ciento en solo 12 minutos.

Por otro lado, la variante EREV que combina un motor de gasolina de 1.5 litros, que actúa como generador, con los propulsores eléctricos, tiene un precio base similar al de su hermano eléctrico puro para la configuración de cinco asientos. La versión de cuatro plazas con tres propulsores y una potencia conjunta de 635 kW es, sin embargo, algo más cara con un precio base de 1.018.000 yuanes -unos 125 mil euros-. Esta versión equipa un pack de baterías de 65 kWh, que le permite disfrutar de una autonomía eléctrica de 200 km, siendo su autonomía total de 1.333 km. La carga del pack de baterías es, por otro lado, algo más rápida al ser de menor capacidad, siendo posible incrementar el porcentaje de carga del 10 al 80 por ciento en poco más de 10 minutos.

Más allá de su tecnología de propulsión, el Maextro S800 brilla por su interior lujoso y su enfoque en la seguridad. Se trata de una berlina que no solo busca destacar por su rendimiento, sino también por ofrecer un entorno sofisticado y seguro para sus ocupantes. Es por ello que incorpora el sistema de conducción inteligente ADS4 de Huawei, que proporciona una experiencia de conducción autónoma superior.

Durante décadas marcas como Rolls-Royce y Mercedes-Maybach han dominado el segmento del lujo, el Maextro S800 representa ahora una alternativa atractiva en el mercado chino a esa realidad, a un precio que es además menor. Con su combinación de tecnología avanzada, diseño sofisticado y precios competitivos, el Maextro S800 se posiciona como una opción sólida para quienes buscan lujo accesible en China.