A berlina de luxo extremo Maextro S800 chega ao mercado chinês para competir com o Mercedes-Maybach

As empresas chinesas Huawei e JAC uniram forças para lançar o Maextro S800, uma berlina de luxo extremo que pretende competir na China com gigantes como o Mercedes-Maybach, mas a preços notavelmente mais acessíveis. Este modelo, apresentado oficialmente no passado mês de janeiro, está disponível em duas versões: uma totalmente elétrica e outra com extensor de autonomia (EREV), ambas concebidas para oferecer uma experiência Premium, dando especial ênfase ao nível de conforto e tecnologia oferecidos.

Com um comprimento de 5,48 metros e uma distância entre eixos de 3,37 metros, o Maextro S800 destaca-se pela sua amplitude, sobretudo nos bancos traseiros, pensados para quem procura uma berlina com motorista. O seu design elegante inclui opções de pintura bitom, algo bastante habitual noutros veículos de luxo deste mesmo segmento, como o Rolls-Royce ou o Maybach.

No que respeita ao preço, embora inicialmente se especulasse com valores entre 1 e 1,5 milhões de yuans, finalmente, no seu lançamento no mercado, o preço base é de 708.000 yuans -pouco menos de 87 mil euros- para a versão elétrica de cinco lugares. Já a versão de quatro lugares, com bancos traseiros mais luxuosos, começa em 818 mil yuans -cerca de 100 mil euros-.

Especificações técnicas a considerar

A versão elétrica do S800 conta com dois propulsores -de 160 kW no eixo dianteiro, juntamente com outro de 230 kW no eixo traseiro-, que entregam uma potência combinada de 390 kW e lhe permitem acelerar de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos. Estes são acompanhados por um pacote de baterias NMC de 97 kWh, que oferece uma autonomia de até 702 km segundo o ciclo de homologação chinês CLTC. Na hora de carregar, o fabricante promete que é possível aumentar a percentagem de carga de 10 para 80 por cento em apenas 12 minutos.

Por outro lado, a variante EREV, que combina um motor a gasolina de 1,5 litros, que atua como gerador, com os propulsores elétricos, tem um preço base semelhante ao do seu irmão totalmente elétrico na configuração de cinco lugares. A versão de quatro lugares, com três propulsores e uma potência conjunta de 635 kW, é, no entanto, um pouco mais cara , com um preço base de 1.018.000 yuans -cerca de 125 mil euros-. Esta versão equipa um pacote de baterias de 65 kWh, que lhe permite desfrutar de uma autonomia elétrica de 200 km, sendo a sua autonomia total de 1.333 km. O carregamento do pacote de baterias é, por outro lado, um pouco mais rápido por ter menor capacidade, sendo possível aumentar a percentagem de carga de 10 para 80 por cento em pouco mais de 10 minutos.

Para além da sua tecnologia de propulsão, o Maextro S800 brilha pelo seu interior luxuoso e pelo seu enfoque na segurança. Trata-se de uma berlina que não procura apenas destacar-se pelo desempenho, mas também por oferecer um ambiente sofisticado e seguro para os seus ocupantes. Por isso incorpora o sistema de condução inteligente ADS4 da Huawei, que proporciona uma experiência de condução autónoma superior.

Durante décadas, marcas como o Rolls-Royce e o Mercedes-Maybach dominaram o segmento do luxo; o Maextro S800 representa agora uma alternativa atrativa no mercado chinês a essa realidade, a um preço que é, além disso, inferior. Com a sua combinação de tecnologia avançada, design sofisticado e preços competitivos, o Maextro S800 posiciona-se como uma opção sólida para quem procura luxo acessível na China.