La BMW M3 Touring si aggiorna grazie ad AC Schnitzer

Poco più di un mese fa, AC Schnitzer ha presentato la sua ultima creazione sulla BMW Serie 3 Touring, che grazie a una serie di migliorie sia estetiche che prestazionali portavano la familiare bavarese fino a 420 CV di potenza, trasformandola in una versione leggermente meno potente ma non per questo meno sportiva di quella della BMW M3 Touring.

Ora, il preparatore specializzato in BMW ha tirato fuori un nuovo asso dalla manica, presentando il suo nuovo catalogo di novità per la BMW M3 Competition Touring, composto da due kit di potenziamento a seconda del livello di radicalità che siamo disposti ad acquistare, e da qualche elemento di design specifico che ci permette di capire che non siamo di fronte a una M3 convenzionale.

Cambiamenti semplici ma incisivi

Iniziando dalla parte del design, AC Schnitzer ha deciso di mantenere la sua M3 Touring con un aspetto piuttosto simile a quello della versione convenzionale del modello, concentrandosi soprattutto sul miglioramento dell’aerodinamica con piccoli elementi che fanno la differenza, come nel caso dello splitter inferiore in carbonio, dei canard laterali alle due estremità del paraurti anteriore e di inserti neri per le prese d’aria del cofano. Novità che le permettono di aumentare il carico sull’asse anteriore di 40 chili.

Dalla vista laterale, i cerchi forgiati da 20 pollici in colore nero donano un bell’aspetto alla familiare grazie al sistema di sospensioni che equipaggia la preparazione e consente di abbassare l’altezza di 20 e 25 millimetri.

Sul posteriore, il diffusore sportivo in carbonio che abbraccia le quattro uscite di scarico e lo spoiler posteriore che aumenta il carico aerodinamico di 20 chili completano le novità estetiche di questa M3 Touring di AC Schnitzer.

Più grinta per la M3 Touring di AC Schnitzer

Passando alla parte prestazionale, come abbiamo già detto, il preparatore offre due kit di potenziamento per il motore a sei cilindri in linea e 3.0 litri biturbo. Il primo dei due aumenta la potenza dai 510 CV di serie a 590 CV e la coppia, da 650 Nm a 750 Nm.

Il secondo kit di potenziamento offerto da AC Schnitzer non solo aggiunge uno scarico in acciaio inossidabile con valvole attive, ma spreme il motore fino a 610 CV e 750 Nm di coppia.