La Lamborghini Gallardo e i suoi modelli migliori

Lamborghini ha smesso di produrre la Gallardo, la cui ultima unità è uscita dallo stabilimento di Sant’Agata, chiudendo un capitolo molto fecondo per la casa italiana. La piccola sportiva è stata il prodotto più venduto di Lamborghini, con non meno di 35 varianti diverse nel corso della sua storia.

Come dicevamo, nei 10 anni di storia della Gallardo ci sono state 35 varianti. Ma solo alcune hanno segnato una vera svolta nella storia del modello. Presentata nel 2003, la prima Gallardo montava un motore V10 da 5 litri e 513 cavalli, basato sul motore V8 da 4,2 litri prodotto da Cosworth. Il design originale è stato curato da Italdesign Giugiaro, sulla base del concept Cala.

La Gallardo SE ha debuttato al Salone di Francoforte nel 2005, con un’edizione limitata a 40 esemplari che furono tutti venduti prima ancora che la nuova vettura iniziasse la produzione. Il motore ora erogava 520 cavalli, il tetto è stato ridisegnato e sono stati modificati alcuni dettagli e finiture dell’abitacolo.

Non ci volle molto perché arrivasse sul mercato il modello Spyder, seguito dalla Superleggera nel 2007. Quest’ultima era una sorta di omaggio nel nome alla 350GT, disegnata da Carrozzeria Touring. L’auto perdeva 100 chili di peso, grazie all’uso della fibra di carbonio nel diffusore posteriore, nei sottoscocca, negli alloggiamenti degli specchietti, nei pannelli interni delle portiere, nel tunnel centrale e nel vano motore. Questo modello disponeva già di 530 cavalli.

Nel 2008 comparve un nuovo motore a iniezione diretta e 552 cavalli per la LP560-4. Questa versione diede vita alla Spyder di serie, ma anche ad altre varianti più potenti, come la LP 570-4 Spyder Performante con non meno di 570 cavalli.

Altri modelli speciali non avevano modifiche meccaniche, ma sì nuove finiture, colori speciali o dedicati alle forze di polizia, come quella italiana o britannica. Alcuni altri furono costruiti solo per determinati paesi in mercati come quello asiatico o unicamente per la vendita in Europa. È stata anche largamente utilizzata nelle competizioni, nel Super GT giapponese e nell’American Le Mans Series. Lamborghini ha reso popolare la Lamborghini Blancpain Super Trofeo, composta interamente da varianti preparate per la competizione della Gallardo LP560-4.

Fonte: | Auto Express