O Lamborghini Gallardo e os seus melhores modelos

A Lamborghini deixou de produzir o Gallardo, cujo último exemplar saiu da fábrica de Sant’Agata, encerrando um capítulo muito frutífero para a empresa italiana. O pequeno desportivo foi o produto mais vendido da Lamborghini, com nada menos que 35 variantes diferentes ao longo da sua história.

Como dizíamos, ao longo dos seus 10 anos de história o Gallardo teve 35 variantes. Mas apenas algumas marcaram uma verdadeira viragem na história do modelo. Apresentado em 2003, o primeiro Gallardo tinha um motor V10 de 5 litros e 513 cavalos, baseado no motor V8 de 4,2 litros produzido pela Cosworth. O design original esteve a cargo da Italdesign Giugiaro, a partir do conceito Cala.

O Gallardo SE estreou-se no Salão de Frankfurt em 2005, com uma edição limitada a 40 unidades que foram todas vendidas antes mesmo de o novo carro começar a ser produzido. O motor passou a ter 520 cavalos, o tejadilho foi redesenhado e foram alterados alguns pormenores e acabamentos do habitáculo.

Não demorou muito até chegar ao mercado o modelo Spyder, seguido do Superlegerra em 2007. Este último era uma espécie de homenagem na sua denominação ao 350GT, desenhado pela Carrozzeria Touring. Foram eliminados 100 quilos de peso ao carro, através do uso de fibra de carbono no difusor traseiro, nos fundos, nos suportes dos retrovisores, nos painéis interiores das portas, no túnel central e no compartimento do motor. Este modelo já tinha 530 cavalos.

Em 2008 surgia um novo motor de injeção direta e 552 cavalos para o LP560-4. Esta versão deu origem ao modelo Spyder de rigor, mas também a outras variantes com mais potência, como o LP 570-4 Spyder Performante com nada menos que 570 cavalos.

Outros modelos especiais não tinham modificações mecânicas, mas sim novos acabamentos, cores especiais ou dedicados às forças policiais, como a italiana ou a britânica. Alguns outros foram fabricados apenas para determinados países, em mercados como o asiático, ou apenas para venda na Europa. O Gallardo foi também amplamente utilizado em competição, no Super GT japonês e na American Le Mans Series. A Lamborghini popularizou a Lamborghini Blancpain Super Trofeo, integralmente composta por variantes preparadas para competição do Gallardo LP560-4.

Fonte: | Auto Express