Gallardo Italdesign Lamborghini Historia Przemysł Supersamochody
Lamborghini Gallardo i jego najlepsze modele

Lamborghini zakończyło produkcję Gallardo, którego ostatni egzemplarz opuścił fabrykę w Sant’Agata, zamykając bardzo owocny rozdział dla włoskiej firmy. Ten mały sportowy samochód był najlepiej sprzedawanym produktem Lamborghini, z aż 35 różnymi wariantami w całej swojej historii.
Jak już wspominaliśmy, przez 10 lat historii Gallardo doczekał się 35 wariantów. Jednak tylko nieliczne z nich wyznaczyły prawdziwy przełom w historii modelu. Zaprezentowany w 2003 roku pierwszy Gallardo miał silnik V10 o pojemności 5 litrów i mocy 513 KM, oparty na silniku V8 o pojemności 4,2 litra produkowanym przez Cosworth. Oryginalny projekt wykonało Italdesign Giugiaro, na bazie koncepcji Cala.

Model Gallardo SE zadebiutował na Salonie we Frankfurcie w 2005 roku, w limitowanej serii 40 egzemplarzy, które zostały sprzedane, zanim nowy samochód w ogóle zaczął być produkowany. Silnik miał teraz 520 KM, zmieniono dach i wprowadzono kilka modyfikacji detali oraz wykończenia wnętrza.

Wkrótce na rynku pojawił się model Spyder, a w 2007 roku Superleggera. Ten ostatni był w swojej nazwie swoistym hołdem dla 350GT, zaprojektowanego przez Carrozzerię Touring. Samochód stracił 100 kilogramów masy dzięki zastosowaniu włókna węglowego w dyfuzorze tylnym, progach, mocowaniach lusterek, panelach wewnętrznych drzwi, tunelu środkowym i komorze silnika. Ten model miał już 530 KM.

W 2008 roku pojawił się nowy silnik z bezpośrednim wtryskiem i 552 KM dla LP560-4. Ta wersja dała początek odmianie Spyder, ale także innym wariantom o większej mocy, jak LP 570-4 Spyder Performante z aż 570 KM.

Inne modele specjalne nie miały modyfikacji mechanicznych, lecz nowe wykończenia, specjalne kolory lub były przeznaczone dla służb policyjnych, np. włoskiej lub brytyjskiej. Niektóre były produkowane wyłącznie na określone rynki, np. azjatyckie, albo tylko na sprzedaż w Europie. Gallardo był też szeroko wykorzystywany w wyścigach, w japońskiej serii Super GT i American Le Mans Series. Lamborghini spopularyzowało także Blancpain Super Trofeo, składające się w całości z wersji wyścigowych Gallardo LP560-4.
Źródło: | Auto Express
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro