De Lamborghini Gallardo en zijn beste modellen

Lamborghini heeft de productie van de Gallardo stopgezet, waarvan het laatste exemplaar de fabriek in Sant’Agata verliet, en daarmee een zeer vruchtbaar hoofdstuk voor het Italiaanse merk afsloot. De kleine sportwagen was het best verkochte product van Lamborghini, met maar liefst 35 verschillende varianten gedurende zijn geschiedenis.

Zoals we al zeiden, heeft de Gallardo in de 10 jaar van zijn geschiedenis 35 varianten gehad. Maar slechts enkele daarvan markeerden een echt keerpunt in de geschiedenis van het model. In 2003 gepresenteerd, had de eerste Gallardo een V10-motor van 5 liter en 513 pk, gebaseerd op de V8-motor van 4,2 liter van Cosworth. Het oorspronkelijke ontwerp was van Italdesign Giugiaro, op basis van het conceptvoertuig Cala.

De Gallardo SE debuteerde op de autosalon van Frankfurt in 2005, met een beperkte oplage van 40 exemplaren die allemaal waren verkocht nog voordat de nieuwe auto zelfs maar in productie was genomen. De motor leverde nu 520 pk, het dak werd opnieuw ontworpen en enkele details en afwerkingen van het interieur werden aangepast.

Het duurde niet lang voordat het model Spyder op de markt kwam, gevolgd door de Superleggera in 2007. Deze laatste was in zijn naam een soort eerbetoon aan de 350GT, ontworpen door Carrozzeria Touring. Er werd 100 kilo gewicht van de auto afgehaald, door het gebruik van koolstofvezel voor de achterste diffuser, de onderkant, de bevestigingspunten van de spiegels, de deurpanelen binnenin, de middentunnel en het motorcompartiment. Dit model had al 530 pk.

In 2008 verscheen een nieuwe motor met directe inspuiting en 552 pk voor de LP560-4. Deze versie leidde tot het gelijknamige Spyder-model, maar ook tot andere varianten met meer vermogen, zoals de LP 570-4 Spyder Performante met maar liefst 570 pk.

Andere speciale modellen hadden geen mechanische aanpassingen, maar wel nieuwe afwerkingen, speciale kleuren of waren bestemd voor politiekorpsen zoals de Italiaanse of de Britse. Sommige andere werden alleen voor bepaalde landen gebouwd, op markten zoals Azië, of uitsluitend voor verkoop in Europa. Ook werd de Gallardo veelvuldig ingezet in de competitie, in de Japanse Super GT en de American Le Mans Series. Lamborghini maakte de Lamborghini Blancpain Super Trofeo populair, die volledig bestond uit op competitie voorbereide varianten van de Gallardo LP560-4.

Bron: | Auto Express