La Subaru WRX STI "EJ20 Final Edition" è un doppio omaggio alla storia del marchio

Subaru dice addio a uno dei motori che hanno plasmato il carattere delle sue auto con la Subaru WRX STI “EJ20 Final Edition

Se sei un appassionato del mondo dei rally e, inoltre, sei un fan della Subaru, sapere che soltanto 555 unità saranno messe in vendita per il mercato domestico giapponese, JDM, della Subaru WRX STI “EJ20 Final Edition” potrebbe farti scappare una lacrimuccia.

E questo è il numero di unità prodotte dell’ultimo samurai con motore EJ20 che il mondo conoscerà. Un omaggio a una stirpe iniziata 30 anni fa con l’introduzione di questo motore nella Subaru Legacy e 25 anni fa con la sua inclusione nella Subaru Impreza, che si concluderà nel 2019, quando il 23 dicembre la casa che prende come simbolo la costellazione delle Pleiadi chiuderà il libro degli ordini per qualsiasi versione della WRX STI.

Un motore che ha fatto battere e vibrare un’intera generazione

Questa EJ20 Final Edition potrà essere prenotata solo presso le concessionarie giapponesi a partire da domani, 24 ottobre, fino all’11 novembre. Nel caso in cui le richieste superino le 555 unità, si effettuerà un sorteggio in cui i fortunati dovranno sborsare la somma di 4.851.000 yen.

A questo prezzo, oltre a un’auto che non avrà più questo motore, il propulsore da 2 litri EJ20, a differenza del blocco 2.5 delle unità che abbiamo sul mercato europeo, i cui cilindri sono disposti in posizione orizzontale e contrapposta.

Così, questa vettura eroga 308 CV a 6.400 giri e una coppia di 422 Nm da 4.400 giri, che viene trasmessa tramite un cambio manuale a 6 marce alla trazione integrale AWD.

Inoltre, il pacchetto EJ20 Final Edition include elementi meccanici differenziali come i pistoni, le bielle e l’albero motore specifici, oppure la frizione e il volano bilanciati, un sistema frenante migliorato con l’inclusione di dischi freno forati e ventilati, con le pinze dei freni verniciate in argento, oltre ai bellissimi cerchi BBS dorati da 19 pollici con pneumatici 245/35.

L’allestimento distintivo EJ20 Final Edition

Altri dettagli distintivi all’esterno di questa vettura sono la fascia della griglia anteriore con la linea centrale nel caratteristico colore rosato Cherry Red Mall del reparto STI; l’emblema laterale dietro le ruote anteriori cambia la tonalità grigio metallizzato in nero, con lo sfondo dello stesso colore per le tre sigle magiche. Sul posteriore, il paraurti posteriore presenta delle griglie di estrazione dell’aria e anche il dettaglio della fascia in rosa, come già mostra la edizione S209.

Per quanto riguarda comfort e sicurezza, oltre al pacchetto di sicurezza avanzata di serie, include il volante rivestito in pelle con cuciture in colore argento; il cruscotto presenta dettagli in finto carbonio opaco e le cinture cambiano il consueto colore nero con il predominante argento.

Disponibile nei tre colori abituali della gamma, il tradizionale blu WR Blue Pearl, l’elegante nero Cristal Black Silicia o il distintivo bianco Crystal White Pearl; la sola scelta di quest’ultimo colore comporterebbe un aumento di 33.000 yen sul prezzo di questa WRX STI “EJ20 Final Edition, che segna la parola fine a un modo di intendere la meccanica, l’automobilismo e le corse sportive.